日本最大!320万件の
会社口コミプラットフォーム
Lighthouse 日本最大!社員・元社員による250万件の口コミサイト
日本最大!320万件の
会社口コミプラットフォーム
Lighthouse 日本最大!社員・元社員による250万件の口コミサイト

口コミ・評判を探す

日本電産株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.5
(回答:86人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.9
  • 事業の優位性 ・独自性4.0
  • 実力主義3.6
  • 活気のある風土3.2
  • 20代成長環境3.5
  • 仕事を通じた社会貢献3.2
  • イノベーションへの挑戦3.7
  • 経営陣の手腕3.9

日本電産株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。日本電産株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを669件掲載中。エン ライトハウスは、日本電産株式会社への転職・就職活動をサポートします!

日本電産株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

586万円 (平均年齢 35.1歳)

回答者の年収範囲

250~1050万円

回答者数

95 (正社員)

回答者の平均年収 :586万円 (平均年齢 35.1歳)
回答者の年収範囲 :250~1050万円
回答者数 :95 (正社員)
職種別平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
704.5 万円
(平均年齢 41.4歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
570.0 万円
(平均年齢 34.5歳)
IT系エンジニア
(アプリ開発、ITコンサル 他)
750.0 万円
(平均年齢 42.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
543.7 万円
(平均年齢 32.7歳)
医薬・化学・素材・食品系専門職
(研究・製品開発、生産管理 他)
750.0 万円
(平均年齢 44.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
700.0 万円
(平均年齢 44.0歳)
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社
2.7
2021年時点の情報
福利厚生:
退職金は自社株の株価のよって変動。とはいっても6年で70万円程度でした。
住宅補助はありますが月に8000円位です。35歳で打ち切りです。
寮はありますが、独身寮です。持ち株会は基本的に有志ですが、入社時に入ること前提で話が進みます。

オフィス環境:
オフィス環境は良くも無く、悪くも無く普通な感じです。
広いエリアに長く連ねられた机があり、そこに椅子が配置されています。
会議室は比較的充実しています。これは海外顧客や各拠点とのテレコンが多いことからであると推測します。

口コミ投稿日:2021年01月17日
回答者: 男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2021年時点の情報
福利厚生:
住宅補助については指定の地域圏内であれば一部支給されるが、人によっては指定地域があるでも補助をもらって住んでいる人もいる。そのため不公平に感じる。

オフィス環境:
経費削減のため基本的にオフィス用品はかなり古く、壊れるまで使うスタイル。個人的に一番困るのは、食堂以外に休憩できるスペースがなく、食事が済んだらオフィスで休むしかないため、まともに休息が取れない。また昼休憩が40分しかないことも不満の一つ。

口コミ投稿日:2021年03月17日
回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
福利厚生:
福利厚生は勤務地手当が35歳まで3万程度、35歳から40歳が半額程度でる。ただし、課長代理になると全く出なくなるので、福利厚生はないに等しい。ベネフィットステーションがあるが、ほとんど利用価値のない内容ばかりである。

オフィス環境:
オフィスは常に綺麗に保っており、3Q6Sが行き届いている。しかし、過剰なほどの押し付けがあり、中途社員のほとんどは当初、戸惑つことが多いのではないか。

口コミ投稿日:2020年07月 2日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
所属部門では一般職の残業は基本少なく、休日出勤もほとんどありません。繁忙期でも残業は最大40時間くらいです。自己啓発や趣味のための時間が多く確保できるかと思います。もちろん残業手当も働いた分、きちっと支給されます。ただ、管理職については慢性的に残業時間は多いと思います。会社としては働き方改革(生産性向上)を推進することにより、残業ゼロを実現していく方針です。有給休暇については仕事に余程遅れが無ければ、気兼ねなく取得することができる雰囲気かと感じます。

多様な働き方支援:
現在はコロナにより在宅で業務可能な場合、ほとんどの人が在宅勤務となっています。コロナ収束後も在宅勤務は定着するかも知れません。フレックスタイム制度は無く、副業は一切認められていません。

口コミ投稿日:2021年02月 7日
回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、普通の会社と同様で残業時間も月10時間前後というところでしょうか。

多様な働き方支援:
在宅勤務の体制が整っており、役職にもよりますが、月10日程度在宅可能です。在宅も会社が推奨している事もあり、とりやすいです?

口コミ投稿日:2021年03月27日
回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
平社員の場合、休日出勤などは稀であるが、管理職は土曜に会議があるのが日常化している。

多様な働き方支援:
リモートワーク可能な形を作ろうとはしていたが、設備などの関係で厳しい点が多々ある。

口コミ投稿日:2021年03月22日
回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
拠点にもよるが特色としては3Q6Sに力を入れ過ぎているように感じる。「整理整頓などを徹底する」と言うものだが、それらに力を入れすぎるあまり通常業務が回せなくなっている人や、残業してまで3Q6Sを行なっている人がいる。

組織体制・コミュニケーション:
長野の拠点は人がどんどん割かれて行って、回せていない。

ダイバーシティ・多様性:
あまり訳わからない。

口コミ投稿日:2021年03月22日
回答者: 男性/ エンジ開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 会社員
2.9
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
会長がすべてです。
しかし、それもポジティブな要素に思います。

昨今、会長の指摘に対し、正確なトップダウンができずに会長の思いと真逆の方向に進んでいます。

例えば強く言われている生産性改革。
これはあくまでも効率をあげる、マルチタスク(できなかったことをできるようにする)、計画を守る(イレギュラーなことが起こっても修正する)、仕組み化といったことの積み重ねで、結果的に残業が減るなどの効果が見込めるにも関わらず、
結果を出すために働き方もかえず、残業0を指示する上司がほとんどです。
すると、いままでできていた仕事が終わらない。仕事が中途半端になるなど、最悪の状況になってきています。

組織体制・コミュニケーション:
役員レベルの方にも普通に相談できたりするので、風通しのよさはあります。

ダイバーシティ・多様性:
海外にいく、いかされる機会は山ほどあります。

口コミ投稿日:2020年09月 5日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生産技術/ 課長代理
4.1
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:部門採算性が徹底されているので、部署間での支払い交渉や、値引き交渉が激しく、協力しあうというよりは競争しあうという感じ。新しいことをチャレンジする社風ではあるが、お金にはシビアな為稟議承認は非常に大変で何度も価格交渉が必要となり、それにかかる労力は半端ない。
組織体制・コミュニケーション:社員同士は活発に相談できる環境が整備されており、人事評価に対しても面談で今後のビジョン等細かく説明がある。
ダイバーシティ・多様性:多様性を重視している方だと思う。
口コミ投稿日:2020年06月21日
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社
2.7
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
基本的に良いのではないかと感じます。
女性だから待遇が悪いということは無く、比較的上位職位にも女性が配置されていました。
とは言っても配属部署によっては厳しいこともあると思います。
性別に関係の無い働き方というのは激務であっても同じこと。
夜中であろうが何だろうが男性と同じ。
開発業務ではあまり考えないほうが良いとは思います。

口コミ投稿日:2021年01月17日
回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性の活躍を推進しており、女性管理職、部長も増えています。

口コミ投稿日:2021年03月27日
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
やる気さえあれば問題なし

口コミ投稿日:2021年01月 6日
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社
2.7
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
キャリアに関しては通信教育等もありやりやすいのかとは感じます。
回路開発であればモータドライブ回路の経験は出来ますがICメーカの推奨回路の丸々コピーですので、基本的にはICメーカのデモボードをオリジナル化しているようにも感じます。基本オリジナリティを求めず、安価であることを望みます。
回路開発者にとって付加価値の追求は無いと考えて良いです。

働きがい:
世の中の市販される家電に内蔵されることが多く、この製品にも自分の製品が入っているのだと感じることで世の中の役にはたっていることを感じられます。

口コミ投稿日:2021年01月17日
回答者: 男性/ 実験・評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車載事業本部
3.8
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
若手から多くのことを経験することができる。特に開発や生産技術は中国の工場にも出張し、様々なことを体験できるので、良いと思う。
しかし、3〜4年で大体のことは経験できるので、それ以降の成長は向上心が大切である。

働きがい:
難局を乗り越えた時の達成感

口コミ投稿日:2020年08月31日
回答者: 男性/ 知的財産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 知的財産部/ 課長代理
3.5
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
ジョブローテーションの制度はなく、自分でキャリア開発をする必要がある。研修は管理職向け、昇格ごとに設定されている。

働きがい:
自身で課題を設定し、その解決に取り組んでいくことに働きがいがある。

口コミ投稿日:2020年07月 6日
回答者: 男性/ 機械系エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 精密小型事業本部
3.8
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
若手が責任ある仕事をすることができると言うのは本当だが、責任も何もかも若手が背負うことになる。ただの人手不足。
また、社員の教育は人事の自己満足のための研修ぐらいしかなく、ほぼ自力で技術を磨くしかない。OJTも名ばかり。

口コミ投稿日:2020年11月30日
回答者: 男性/ 生技/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2019年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社3年までは実務中心だった。が、3年を過ぎたあたりで部方針が変わり、実務の委託が中心となり正社員は管理が中心となった。実務をやると上から厳しく叱責を受けたこともあった。
管理業務の中で、エンジニアとしての成長を見込めなくなった。

口コミ投稿日:2020年10月 9日
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社
2.7
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は風力発電のようなエネルギー系もあると認識していましたが、基本的には30W程度の小型モータが主流であり
、かつ自社でのオリジナリティが無い事に驚きました。

口コミ投稿日:2021年01月17日
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社
2.7
2021年時点の情報
事業の強み:
大量生産ができること。ここから社会への影響度はあると思います。

事業の弱み:
将来性。汎用モータ事業本部は中華圏等に技術的、価格面、性能面で劣勢になりつつあるところでここからの優位性を感じられません。

事業展望:
汎用モータ事業本部の将来性は厳しいものと感じます。そもそも、車載の上長が汎用モータは廃止して、車載への転換があり得ると話していたくらいです。しかし、家電と車載では開発のスキームも異なり基本的には退職していきました。

口コミ投稿日:2021年01月17日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
事業展望:
これからの脱炭素社会に向けた流れが全て追い風になるような気がします。自動車の電動化や工場の自動化に代表されるように、今後モーターの需要はより一層拡大していくと思われます。中国企業との競争に打ち勝つことが出来れば、この会社は増々成長していくのではないかと思われます。

口コミ投稿日:2021年02月 7日
回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の強み:
今後電動自動車が増えていくにつれて、そこの事業に参入することが出来れば、今後より強くなると思う。

事業の弱み:
普通

事業展望:
普通

口コミ投稿日:2021年03月22日
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社
2.7
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
750万円--万円--万円--万円--万円
年収750万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
部署により待遇の差が明確に現れます。
汎用モータ事業本部は良くない。車載は好待遇。基本的に部署間で年収で100万円程度の差が発生することも。
昇給はあまり見込めません。
国内であれば住宅手当の数千円がある程度。これは35歳だったかで終わります。
各種手当は海外に出れば基本的に1.3~1.5倍程度に見えることもあります。
とはいえ、コロナをきっかけとして海外でのハードシップ手当も廃止となる拠点もあり海外勤務者の多い企業としてはありえない対応と考えています。
最終的に公言されているようなベアに関しては車載が主となり、汎用モータ側は塩対応であり希望を持つことはできない
というのが現実に感じます。

評価制度:
コロナを起点に評価制度を一新しました。
絶対評価から相対評価へ変更した時に、スケジュール通りに仕事を行う人が最優先となる仕組みに変更となりました。
ここで考えることは不良が出た時の対応は開発が行うというところにあります。
また、開発がスケジュール通りに行われなければ評価は底辺です。
事務職、品証、開発等の同一クラスで並べられるため事務職優位になることで逆に品証、開発は厳しい方に追い込まれます。
年功序列は基本的に無く年齢平均とは全く乖離した給与になることもあります。

口コミ投稿日:2021年01月17日
回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
750万円35万円--万円--万円150万円
年収750万円
月給(総額)35万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)150万円
給与制度:
昇給は年一回でしたが、人事制度変わる予定となり、実力主義にかわっていきます。実力主義にて管理職相当になれば、年収900万ちかくになるとおもいます。管理職相当でなければ、30代で700から800というところでしょうか。手当は住宅手当が課長代理よりしたの役職ならでます。首都圏とそれ以外でかわります。あと、寮があります。賞与は半期に一度ですが、評価は四半期に一回おこなわれます。従来は、部内での相対評価でしたが、人事制度の変更で、役職内で全社での絶対評価で五段階評価です。

評価制度:
昇進は課長代理までは、ある程度実力があればあがりますが、それ以上は会社への貢献度できまります。他社と同じように、上司との相性で決まる側面もあると言うところでしょうか。従来の年功序列的な側面から、実力主義への転換を目指しているというところでしょうか。

口コミ投稿日:2021年03月27日
回答者: 男性/ 実験・評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車載事業本部
3.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
480万円28万円4万円--万円50万円
年収480万円
月給(総額)28万円
残業代(月)4万円
手当など(月)--万円
賞与(年)50万円
給与制度:
基本給は基本的な平均的なレベルで、会社の規模には見合っていないと入社当時は感じたが利益率や働き方の効率を考えると仕方ないと判断できる。
賞与はその時の売り上げに直結するので、ここ2年はとても低い状態が続いている。年二回のボーナスで平均的な支給額は1.8ヶ月分と2ヶ月分を割っている。評価が良ければ3ヶ月分に匹敵する額をもらっている社員はいるが、険しい道のりである。

評価制度:
昇進・昇格の基準としては、年功序列感が否めない。最近、評価制度が変わってより実力主義に近い形にはなったので、差は生まれやすくなった。おかげでTOIECの点が600点を超えていれば上を目指せる体制にはなった。
ただ部署内の同じランクの社員の中で差別化をするので、部署(有能な社員達が多い)によっては評価が厳しくなる可能性があるので、どうしても不平等は出てきてしまう。

口コミ投稿日:2020年08月31日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 生技/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間 8:30~17:30
基本的に土日が休み。祝日がある週は祝日は休みだが、代わりに土曜日出社になる。少し不規則な勤怠だった。
部署によるが開発、生産技術はワークライフバランスはないに等しい。突発海外出張なんて当たり前。
翌日から中国や北米出張を何度も経験したが、身体が保たないし、近いうちに身体を壊すと感じた。
(それによるものか健康診断の結果が年々悪くなっていたのも事実)
それに家庭を犠牲にしてでも、会社に貢献しろみたいな風習が依然として強かった。
出張業務がなかなか終わらず、気がつけば3年以上出向していたなんて話もよくあった。

多様な働き方支援:
在宅勤務は手続きがややこしかったと記憶しています。そもそも、リモートワークに向かない職種だった。

口コミ投稿日:2020年10月 9日
回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.8
2019年時点の情報
事業の強み:
積極的なMAと事業展開により、将来性は良いと思います。コロナによる影響もなるべく受けないよな取り組みが成功しており、経営戦略は流石と言う感じです。
今後成長分野と位置づけているのが自動車関連ですか、車という最終製品以外の全ての部品は手中に収めるのではないかという勢いでMAを進めています。
また会長への注目度も大きく、業界のみならず経済界全体でも注目度の高い企業だと言えます。

事業の弱み:
一番の弱みは会長の辞任リスクです。年齢的にもあと何年続けられるのか、まだまだ続けられると発言されていますが、不安はあると思います。
また後継の方も明確には定まっていないので、1代でここまで大きくした企業の会長でもあるので、後継の方は大変かと思います。

口コミ投稿日:2021年01月 9日
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
2019年時点の情報
企業カルチャー・社風:
上のルールには基本的に逆らいづらい。直接怒られはしないが、陰口を叩いたり仕事を減らしたりして、本人にうっすらと気づかせるスタイル。

組織体制・コミュニケーション:
風通しが悪くて動機であっても決してんかよくはない。基本的には自己肯定感を下げにかかるスタイル。仕事ができる人であってもあまり褒められない上待遇も良くないので、可哀想だと思った。

ダイバーシティ・多様性:
外国人も多々採用している。

口コミ投稿日:2020年10月20日
回答者: 男性/ 機械系エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 精密小型事業本部
3.8
2020年時点の情報
福利厚生:
福利厚生でまともと思えるものは寮や家賃補助のみ。それも年齢によって無くなるためまともな福利厚生退職金を含め無い。それどころか会社で使う工具や筆記用具も自前のものを使わせる。

オフィス環境:
3Q6Sと言う考え方が根付いており、整ってはいる。ただ整えることに執念を燃やしており、仕事の残業は許されないが3Q6Sのためなら残業できるなど行きすぎた対応をしている。

口コミ投稿日:2020年11月30日
回答者: 男性/ 品証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
トップダウンの風潮がかなり強いです。上の言うことは絶対に聞かないとだめです。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制は弱いです。担当者はコロコロ代わり、また急な移動や組織変更は多々あります。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の方が日本の事業署に来たり海外出向など国際色は強いです。

口コミ投稿日:2020年09月28日
回答者: 男性/ 実験・評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車載事業本部
3.8
2020年時点の情報
事業の強み:
モータ事業は今後も拡大していくと思う。

事業の弱み:
モータは誰でも作れる機構なので、付加価値をつけていかねば、新興国の会社にコストとスピードで先進国の大手に品質で負けていく。

事業展望:
ある程度は成長するが、技術を積算し有能な人材を育てかつ引き込まないとあと5年で本当に厳しくなると思う。

口コミ投稿日:2020年08月31日

日本電産株式会社の回答者別口コミ (90人)

  • 情報システム
2021年時点の情報
    男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 701~800万円
4.62021年時点の情報
  • 設計者
2021年時点の情報
    男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 301~400万円
3.32021年時点の情報
  • 事業企画
2021年時点の情報
    男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 301~400万円
3.02021年時点の情報
  • エンジニア
2021年時点の情報
    男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 701~800万円
4.22021年時点の情報
  • 京都本社
  • 製品開発
2021年時点の情報
    男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社/ 701~800万円
2.72021年時点の情報

フォローすると、新しい口コミが掲載された時にお知らせします。

他の企業の求人を見る(5件)

株式会社安川電機
経理(課長候補)|創業100年以上の産業ロボットメーカー 正社員
月給50万円以上 ◎想定年収:900万円~1100万円【本社】福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 マイカー通勤可!
株式会社TJMデザイン
建築用ハンドツールの法人営業(未経験歓迎!) ★年俸400万円~ ★転勤なし ★土日祝休み 正社員
年俸制 400万円~479万円(1/12を月々支給)訪問先への直行直帰 ★配属エリア…宇都宮、鹿児島、宮崎 ★転勤はありません。
株式会社ナベル
提案営業 ☆タマゴの「選別包装システム」トップクラスシェア 正社員
月給20万5000円以上 ◎想定年収360万円~520万円京都本社:京都市南区西九条森本町86番地(十条駅より徒歩約2分)※転勤なし、U・Iターン歓迎!
株式会社インターアクション
経理  ◎東証一部上場/年間休日125日 正社員
月給25万円以上+賞与年2回、残業代全額支給本社/神奈川県横浜市金沢区福浦1-1(「産業振興センター駅」より徒歩1分) ※転勤なし
ACAクリーンエナジー株式会社
太陽光発電所の設計 ★完全週休2日|年間休日125日/残業基本的にナシ/面接1回/転勤ナシ 正社員
月給27万円~35万円+交通費+手当 ★賞与年2回★昇給年1回■本社/東京都中央区晴海一丁目8番8号 晴海トリトンスクエアW棟8階 ※転勤ナシ※勝どき駅/徒歩4分

気になる企業の口コミを見よう

Lighthouse 会社ロゴ
会社名日本電産株式会社
業界 電機・精密機器関連
URLhttp://www.nidec.com/
所在地 京都府京都市南区久世殿城町338
従業員数2915名
連結従業員数118857名
設立年1973年
代表者永守 重信
上場年1988年
平均年収660万円
平均年齢39歳
※ 一部、四季報データ参照
他の企業を見る
ルネサスエレクトロニクス株式会社
(3.0)
ルネサスエレクトロニクス株式会社

回答(190人)/口コミ(3270件)

平均年収(正社員)739万円

残業時間(月間)33時間

シャープ株式会社
(3.2)
シャープ株式会社

回答(337人)/口コミ(2384件)

平均年収(正社員)620万円

残業時間(月間)28時間

社員口コミ

回答者:男性 / 研究員 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 研究開発事業本部
給与制度:個人評価によって昇給のレベルが変わるシステムになっているのだ... (続きを見る)

キヤノン株式会社
(3.3)
キヤノン株式会社

回答(269人)/口コミ(2117件)

平均年収(正社員)674万円

残業時間(月間)24時間

社員口コミ

回答者:男性 / なし / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 情報システム / 主任
成長・キャリア開発:社内に様々な仕事があるので、異動を希望する制度を使って興味の... (続きを見る)

株式会社ドコモCS
(3.6)
株式会社ドコモCS

回答(199人)/口コミ(1363件)

平均年収(正社員)474万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員の同士のコミニケーションは特に問題ないが、古い体質も残っ... (続きを見る)

三菱自動車工業株式会社
(3.2)
三菱自動車工業株式会社

回答(169人)/口コミ(1317件)

平均年収(正社員)603万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 製造 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 担当職
給与制度:残業した時間分きっちり残業代が支払われる。2021年4月現在... (続きを見る)

三洋電機株式会社
(3.1)
三洋電機株式会社

回答(71人)/口コミ(1093件)

平均年収(正社員)615万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:事務関係の部署はあまり残業もないようであ... (続きを見る)

マツダ株式会社
(3.3)
マツダ株式会社

回答(145人)/口コミ(967件)

平均年収(正社員)540万円

残業時間(月間)24時間

社員口コミ

回答者:女性 / 車両 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
企業カルチャー・社風:軍隊のようなトップダウン。何事もコツコツ、計画的にみんなでや... (続きを見る)

日総工産株式会社
(2.9)
日総工産株式会社

回答(149人)/口コミ(955件)

平均年収(正社員)365万円

残業時間(月間)30時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、法令遵守に厳しいためブラック企業のような... (続きを見る)

スズキ株式会社
(3.0)
スズキ株式会社

回答(153人)/口コミ(925件)

平均年収(正社員)506万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 技術職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 四輪技術 / 一般
勤務時間・休日休暇:技術職としての働き方しか知らないが、部署により差はあるが総じ... (続きを見る)

ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社
(3.3)
ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社

回答(73人)/口コミ(919件)

平均年収(正社員)601万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:男性 / 物流企画 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
企業カルチャー・社風:会社とロゴに誇りと愛情を持っている人が以前はもっと一杯いてう... (続きを見る)