回答者別の社員口コミ（一般社団法人日本自動車連盟）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | ロードサービス現業/ロードサービス部 | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | ロードサービス現業/ロードサービス部 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
100時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 23万円 | 0万円 | 80万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
一般社団法人日本自動車連盟の回答者別口コミ （71人）
- ロードサービス 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答：2023年03月02日
- 営業 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
3.1
最新の回答：2023年09月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答：2022年07月20日
- ロードサービス部 / 一般職 / ロードサービス隊 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.8
最新の回答：2021年07月06日
- 総合職 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答：2023年07月31日
- ロードサービス / 一般 / 一般 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
5.0
最新の回答：2020年11月24日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
1.5
最新の回答：2015年08月01日
- ロードサービス部 / ロードサービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答：2021年02月21日
- その他（公務員、団体職員 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年03月02日
- 一般 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年01月13日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。