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回答者別の社員口コミ(一般社団法人日本自動車連盟)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 総合職/会員事業 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 総合職/会員事業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 46万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 46万円

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
事業の強み:日本唯一の全国組織でのロードサービス。会員2000万人以上。事業の弱
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
企業カルチャー・社風:配置転換が多いので異動して新たな職種になることが多そうです
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
福利厚生:退職金制度は充実しておりますが、住宅補助は異動にならない限りありません
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 46万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 46万円
給与制度:給料は地域手当があるかないかでだいぶ変わります。東京では3万円手当があ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:人手不足、職員の年
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
成長・キャリア開発:他部署への異動、自己啓発。働きがい:個人目標の達成、提案を受
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
女性の働きやすさ:育児休暇等の整備がしてあるので、女性は働きや
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一般社団法人日本自動車連盟の回答者別口コミ (71人)

  • ロードサービス隊 / 一般隊員 / 地方本部ロードサービス隊 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年07月30日
  • 会員事業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年12月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月20日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年09月06日
  • ロードサービス / 一般 / ロードサービス 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年08月16日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年11月28日
  • ロードサービス隊員 / ロードサービス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年12月22日
  • 受付 派遣社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年11月29日
  • 営業職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年02月27日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
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