3.1

口コミ4708件
年収・給与678件
求人0件
フォロー数835人

企業トップ

口コミ(4708件)

年収・給与(678件)

女性の口コミ(1077件)

求人情報(0件)

東日本旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4708件掲載中。ライトハウスは、東日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

事業の強み:新幹線。事業の弱み:人口減少。東北地方を始めとした赤字路線の行方。テ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年06月09日

事業の強み:関東、東北、長野、新潟エリアで参入障壁の高い鉄道事業をほぼ独占してい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業の強み:事業の特性上固定費が多いことです。しかし鉄道事業以外の事業は好調なた

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年01月30日

事業の強み:会社として常に新しい取り組みをしている。会社の方針に従って、職場ごと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸送/ 指導職

3.8

口コミ投稿日：2022年07月18日

事業の強み:出来ることは多いと思う。希望は出せるのでやろうと思えば行けると思う。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月08日

事業の強み:鉄道以外にも不動産やSuicaなど収入源が豊富なところが強み事業の弱

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 営業係

4.0

口コミ投稿日：2022年07月28日

事業の強み:競合がいないこと。土地をたくさん持っていること。事業の弱み:リモート

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業指導係

2.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

事業の強み:多種多様な事業媒体がある。事業の弱み:固定費がとても高い。事業展望:

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年12月15日

事業の強み:東日本エリアに広がる鉄道ネットワークと、鉄道以外の生活サービス事業網

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年06月24日

事業の強み:事業エリアが大きいことと海外にも事業所を置いており、海外でも仕事がで

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年01月19日

事業の弱み:他同業会社に比べて、インターネットサイトが使いずらいという弱点がある

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月19日

事業の強み:新規創業を積極的に挑戦する事業の弱み:とくにない事業展望:このまま成

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月14日

事業の強み:将来的に鉄道事業が厳しくなることは目に見えており、その他の収益をいか

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月08日

事業展望:今後も旅行をする人が減っていけば収入については下がっていくだろう。鉄道

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

3.6

口コミ投稿日：2022年08月04日

事業の強み:インフラを支えています事業の弱み:特にありませんでした事業展望:わか

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月29日

事業の強み:同業他社には負けないという強み。事業の弱み:コロナで利益が減っている

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 個人営業、接客/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年06月28日

事業の強み:非資源業にも注力していくため、事業の多角化が進んでおり、キャリアの幅

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月12日

事業の強み:この業界では最も優位性が高い

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業指導係

2.8

口コミ投稿日：2021年07月27日

事業の強み:やはり多く、ご利用される方がいらっしゃるのでそこは大きな強みです。事

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年12月21日

事業の強み:JR東日本という大きなフィールドを持っているのはかなり強みです。沿線

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月07日

仕事内容：駅係員の業務内容は、大まかにいうと、ホームでの列車監視、みどりの窓口、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年08月20日

事業の弱み:都内はホームドアだったり、新しい車両が増えるが地方は全然進んでいない

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 藤沢駅/ 営業指導係

2.9

口コミ投稿日：2020年09月04日

事業展望:今後は鉄道利用の回復は難しい気がする。別の糸口でコストを減らし収益を稼

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月07日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】ほとんどやめた人はいないです。将来、転職したいと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：駅勤務だと、改札、みどりの窓口、そのほかは内勤でお金の管理をしたり、社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月07日

雇用の安定性：【中途社員の定着】中途で入ってきている人が多いため、先輩たちに色々

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月19日

仕事内容：大まかな仕事内容は、改札に立ちお客様の乗り越し精算や、Suicaの残高

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：採用は系統ごとに分かれているので将来やりたいことがはっきりしている人に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：社員のキャリアプランについて会社が予めレールを敷いているのでそこから脱

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【中途社員の定着】組合活動が活発である反面、組合に入っている人に対

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】中途社員は３０代から４０代前半が

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

会社の安定性：日本人で知らない人はいないと言っても過言ではないほど知名度がある会

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】新入社員で辞めていく人は少なく、離職者は大変少な

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

会社の安定性：地方ではこれから急速に人口減少が進むため鉄道事業だけに重点を置くや

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年09月30日

成長性・将来性：将来的に鉄道を利用する人間が減ることを既に想定しており、駅ビルや

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

西日本旅客鉄道株式会社

3.1

大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:社会保障で医療・介護の導入した時は、自宅でも生活が安定する仕... 続きを見る

この企業を見る >

神戸リゾートサービス株式会社

2.8

兵庫県神戸市中央区北野町１丁目４－３

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:個人の裁量は、基本的になく、指示された事をするだけ。管理職は... 続きを見る

この企業を見る >

北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）

2.8

北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:北海道に鉄道会社はここしかないからふんぞり返った職員ばかり。... 続きを見る

この企業を見る >

九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】５年目までは若手という会社の暗黙の了解... 続きを見る

この企業を見る >

日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）

3.0

東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:列車を使用するためのレールについて、本線を走行する場合旅客会... 続きを見る

この企業を見る >

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.5

香川県高松市浜ノ町８番３３号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:旧国鉄であり、国のバックがあるため、倒産する心配はない。事業... 続きを見る

この企業を見る >

東海旅客鉄道株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 課長代理

事業の強み:東海道新幹線という日本の大動脈。事業の弱み:モビリティ変革が... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	東日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jreast.co.jp/
所在地	東京都渋谷区代々木２丁目２－２

従業員数	46220名
連結従業員数	73274名
設立年	1987年
資本金	200000百万円
代表者	深澤祐二
決算月	3月
上場年	1993年
平均年収	715万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / あ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:新幹線の札幌延伸でどうなるかがキーポイント。効果は半信半疑だ... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:不動産開発をやってるのは良いことだと思うニーズに合わせた列車... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(271件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 窓口業務 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:強みとしては、公共交通は無いと不便なため会社が潰れることはな... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:良くも悪くも親会社の業績に依存している事業の弱み:会社として... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:コロナ禍で厳しいとされる観光業だが、その中でもかなり強い方だ... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気区信号通信掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:あざみ野～新百合ヶ丘への延伸事業をコロナ前から考えている所事... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / バスガイド / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:自社でSLを走らせているため、バス部門もそれに関連した仕事が... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

東日本旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱み

東日本旅客鉄道株式会社の口コミを探す

東日本旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

同じ業界の企業の口コミ

東日本旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（802件）

東日本旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ（857人）