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株式会社IDOMの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 媒体展示/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月15日
事業の強み:
中古車販売市場で全国にあり、老舗ということで認知度が高いこと

事業の弱み:
独立独歩でここまで成長したので、社員単位で競合他社との違いを理解している人は少ない
他社からのエース級社員や海外からの人員を導入することで偏った経営方針を変革することができると思う。

事業展望:
海外にも支店をもっているので、より中古車市場が盛り上がっている海外での展開を期待する
また中古車販売以外にも車に関するサービスや慈善事業を積極的に行っているので人口が減る日本で勝負するよりも若年層が多い海外への日本車を広めることができれば会社としての成長が見込めると思う

回答者: 男性/ 採用/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年03月09日
事業の強み:価格算出のロジックと、全国に販売網を広げているところ。事業の弱み:中
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回答者: 男性/ セールスリーダー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 大型展示事業部/ セールスリーダー

3.3
口コミ投稿日:2023年09月02日
事業の強み:古い車に対する保証範囲は業界内では広い方。フリマサービスやカーリース
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回答者: 男性/ SL/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
事業の強み:中古車事業ではトップクラスだと思います。ただ他の事業は素人レベルなの
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月27日
事業の強み:大きい店舗を作っていく方針になっていくと思うのでそこの点は良いのでは
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 店長

3.2
口コミ投稿日:2023年04月04日
事業の強み:同じ業界がまだ手を付けてないところにしっかり目を向けてやっているとこ
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月09日
事業の強み:大手であるため集客はえる事業の弱み:昔の中古車の売り方がだいぶ変わっ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 事務/ 事務

1.8
口コミ投稿日:2023年11月30日
事業の強み:色々と試しに事業展開するがすぐにボツになりがち。特に感じられない事業
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回答者: 男性/ 中古車営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月13日
事業の強み:会社が大きくつぶれることはないので自分が本気でやれればいい会社だと思
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月28日
事業の強み:コマーシャルや広告を駆使した認知度が圧倒的に他社に比べてあるので、そ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月24日
事業の強み:世間が不況であろうと好況であろうと、中古車は相場が変化するため一定の
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回答者: 男性/ 一般消費者向け営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月24日
事業の強み:中古車業界での圧倒的な信頼度、新しいことをするスピード感。実力があれ
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合/ 営業

4.3
口コミ投稿日:2022年10月07日
事業の強み:営業力が培われるやる気ある人はしっかり評価してもらえる事業の弱み:お
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回答者: 男性/ 販売・接客スタッフ、売り場担当(その他流通・小売)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月12日
事業の強み:現時点で言えば半導体不足による新車販売会社へのアドバンテージがある点
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月05日
事業の強み:東証プライム上場。次々に新しい売り方をすぐに試す。事業の弱み:部署に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年03月10日
事業の強み:中古車業界ブランド力NO.1を生かした大型店舗化。事業の弱み:スピー
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回答者: 男性/ SP/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
事業の強み:店舗数があるので買ってからどこを行っても同じ内容でサービスが受けれる
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月29日
事業の強み:なんと言っても全国に店舗があるので、どこで買っても車のトラブルは対応
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回答者: 女性/ SP/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の弱み:コアコンピタンスはない。差別化がしにくい。事業展望:半導体不足で新車
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月30日
事業の強み:上場企業であること。アフターサービスの充実性事業の弱み:店舗や人によ
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
事業の強み:ネームバリュー事業の弱み:全体的に商品が高い事業展望:電気自動車など
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
事業の強み:中古車業界で常に新しいサービスシステムを生み出している。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月25日
事業の強み:市場のシェア率は高いが、他の企業の方が活気的なことをやりそう。会社を
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年10月02日
事業の強み:色々な事業を始める会社なので、マンネリしない会社です事業の弱み:会社
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月12日
事業の強み:認知度は高いのでそこが一番の強みです。事業の弱み:競合他社が増えてき
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回答者: 女性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月15日
事業の強み:瞬発力はあるので企画から行動に移すまでは早いが、その分社員に無理をし
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年09月27日
事業の強み:ブランド力はやっぱりすごいチャレンジ精神がすごい事業の弱み:社内でも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年03月09日
事業の強み:人事業の弱み:上層部事業が上層部の判断で色々変わってしまうことがあり
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回答者: 男性/ 店舗販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月02日
事業の強み:中古車台数は多いものがあるので、業界の中でも売りやすいと思う事業の弱
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月15日
事業の強み:やっぱり中古車業界では名が知られている。事業の弱み:他社に比べて価格
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回答者: 男性/ 店舗スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年04月12日
事業の弱み:他社の戦略や業界の流れに対して後手後手で対策しており、スピード感がな
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回答者: 男性/ SP/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月28日
事業の強み:店舗数がおおい事業の弱み:お金をかけるところが変事業
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回答者: 男性/ 個人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月20日
事業の強み:中古車最大手の会社なだけあり、集客、商談在庫には困らない。事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月13日
事業の強み:最大手のため、認知はされている状態での営業が可能です。保証に関しては
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年09月18日
事業展望:中古車業界は競合他社が多く、また現在日本では自動車が供給過多傾向にある
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