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株式会社ホンダアクセスの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
中途入社

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
企業カルチャー・社風:トップダウン的な意向で意思決定がなされるケースが散見される
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発部

3.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制、有給も年20日取れる残業時間は入社~30歳頃
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
勤務時間・休日休暇:週一回必ずノー残業デーを取得する必要がある。 コアタイムがな
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発部

3.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
事業の強み:ホンダ純正のオプションパーツ、ということ以外はない。事業の弱み:車が
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:若々しいというイメージがあったが、むしろ自動車大
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
女性の働きやすさ:女性管理職は非常に少ない。ただし、最近時、育児精度が拡充される
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発部

3.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
720万円 45万円 0万円 180万円
年収 720万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 180万円
給与制度:給与、賞与は多い方だと思うが、出世をしないと大幅に上がることはない評価
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発部

3.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
福利厚生:大手企業のため手厚いオフィス環境:特
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発部

3.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
女性の働きやすさ:開発部門はほとんど男性なので働きにくいと思う。育児での在宅や休
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月08日
勤務時間・休日休暇:有給は取りやすくワークライフバランスは相当いい方だと思う多様
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:給与テーブルがちゃんと設定されているので、それを元に決まる評価制度:評
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月08日
福利厚生:福利厚生は他社に比べても満足のいくものである。オフィス環境:働いていて
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時と入社後のギャップは当然あると思うが、ジョ
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月08日
女性の働きやすさ:管理職になるのは難しく出世
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