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愛三工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。愛三工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを258件掲載中。ライトハウスは、愛三工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

勤務時間・休日休暇：人手不足がたたって慢性的に高負荷高残業です。各職場とも月30

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

勤務時間・休日休暇：年間120日を超えます。トヨタカレンダー準拠なのでトヨタの意

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：収入面での心配はありませんが、組合が強い方なので毎年のベア交渉は賃金制

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：電動自動車の普及と共にニーズが減る製品を主力としているだけに30年

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：国内外に拠点をいくつも持っているため、単独の利益が芳しくなくとも全体の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

勤務時間・休日休暇：残業代は必ずつきます。30分単位で、きちんとしたタイムカード

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：大手メーカーでトヨタが取引先なので当面の問題はありません。新製品の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

女性の働きやすさ：産休、育休は取りやすいでしょう。自職場にも２人ほど産休、育休を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

女性の働きやすさ：特にありませんが、業種柄職場によっては夜勤もありますので、育児

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年03月25日

勤務時間・休日休暇：休日出勤が増えてきています。特に間接部門は製造現場が動かない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：有休が取りやすく人もいい人ばかりで良い環境で仕事ができました。また

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：トヨタカレンダーなので基本土日休みです。祝日の休みがない分G

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：同じ事をするのが得意な方はすごく向いていると思います。同じ作業が大い部

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：製造業以外は基本残業が月10未満でした。製造業は月20以上3

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

福利厚生：トヨタグループだけあってやはり福利厚生も良かったイメージがあります。様

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：トヨタグループなのでボーナスは凄く良く6.２５ヶ月分なので半端ないです

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

教育・研修：研修期間は入社後2週間程度あります。基礎から学べスポーツなどもするの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスに関する気になる点は思いつきません。それほどボーナスが凄い現れ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：一年に2回程、振替出勤があります。土日のどちらかあるいは両方

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：気になる点はこれとといってなかったです。部署によって残業の波が激し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：同じ事をこなすのが苦手な人はあまり向いてないです。品質管理やメンテナン

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

事業の強み:特にありません。事業の弱み:これから先はあまり良い展望は見えません。

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

勤務時間・休日休暇:プライベートはほぼありませんでした。平日は最低でも21時まで

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

福利厚生:どちらかというと手当はあつい方ではないでしょうか。オフィス環境:昭和の

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

女性の働きやすさ:昇進することはないのではないでしょうか。事務員や責任感があまり

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年11月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:好きなことに打ち込める会社かと思いましたがただ働

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：離職率トヨタ系

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回答者：女性/ CADオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月12日

女性の働きやすさ:育休や産休は取りやすいのではと思います。自分の周りでも何人か取

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：バックアップ企業が安定している限りは問題ないかと思います。しかし、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：自分の担当製品がお得意先の要望に叶った時、さらに量産化されたときは達成

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	愛三工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.aisan-ind.co.jp/
所在地	愛知県大府市共和町１丁目１－１

従業員数	2804名
連結従業員数	9469名
設立年	1938年
資本金	10684百万円
代表者	野村得之
決算月	3月
上場年	1980年
平均年収	666万円
平均年齢	41.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4966件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4006件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保全 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 保全勤務時間・休日休暇:週休2日で土日休み、祝日は出勤隔週で昼夜勤務が交代する部署も... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:辛くて忙しいと思って入った。確かにそうだっただが周りのサポー... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 主任（係長）成長・キャリア開発:研修はたくさん受けることが可能。無駄な研修もたくさんあります... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 班員女性の働きやすさ:女性にとっては働きずらいのかなと思います。体力が無いと男性と... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 品質保証部入社時の期待と入社後のギャップ:トラックのみを生産している訳ではなくトヨタから車を貰って乗用... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 長草入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だから安心感などはあるがいざ働くとなったら結局どこも... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

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愛三工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

愛三工業株式会社のカテゴリ別口コミ（100件）

愛三工業株式会社の回答者別口コミ（56人）

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員