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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産管理部/堤工場生産管理部技術開発課/一般 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産管理部/堤工場生産管理部技術開発課/一般
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 80000万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 80000万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 生産管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 堤工場生産管理部技術開発課/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2022年04月11日
事業の強み:自動車産業のリーディングカンパニーこれが最強の強みでしょう。事業の弱
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回答者: 男性/ 生産管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 堤工場生産管理部技術開発課/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2022年04月11日
企業カルチャー・社風:寄らば大樹の陰、波風立てず、新卒でもライバルで仕事を教えな
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回答者: 男性/ 生産管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 堤工場生産管理部技術開発課/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2022年04月11日
福利厚生:一通りの福利厚生があり、充実していますが、使う暇を与えてくれません。オ
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1038人)

  • 製造 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年11月21日
  • 価格管理、需給管理、商品企画 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年03月27日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年08月01日
  • オペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.8
最新の回答:2020年10月08日
  • 堤工場 車体部 / 工場内作業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年07月07日
  • 商品企画 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年05月02日
  • 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年02月27日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 技能 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年02月03日
  • 制御電子 / 技術員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年01月16日
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