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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術系 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術系
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年04月10日
勤務時間・休日休暇:開発系は休日出勤はほとんどないが、工場の設備に関わる仕事だと
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的には年功序列だが、近年は職能に応じた昇級配分・賞与加算配分に変わ
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年04月10日
女性の働きやすさ:産休育休は問題なく取れる。技術系の場合、女性の絶対数が少ないが
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年04月10日
企業カルチャー・社風:言わずとしれた大企業であり、世間からの目も厳しいため、法令
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1038人)

  • 電子開発部 / 一般 / 技能職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月27日
  • 課長 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年05月02日
  • 製造職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年01月19日
  • 人事 / 部長 / 人事 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年06月30日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月21日
  • 期間従業員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年07月06日
  • 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年07月01日
  • 事技 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年09月07日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
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