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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産管理 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円

回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
勤務時間・休日休暇:有給年休の取得率はほぼ100%である。部署により忙しさは大き
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:独身者は寮に入ることが出来るが、金額はかなり安い。地方都市であるためそ
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
事業の強み:日本の基幹産業。事業の弱み:電気自動車の競争相手。事業展望:拡大する
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
成長・キャリア開発:資格手当は特に無いと思う。働きがい:新型車の発表時に世間から
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
女性の働きやすさ:昔に比べて格段に働きやすくなってき
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:海外出向時の手当が厚い。現地で苦労していると言う前提で、給与面でかなり
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1038人)

  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年11月08日
  • 企画部 / 会社員 / 企画課 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月12日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • ライン作業者 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年06月04日
  • 技術職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年01月28日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 物流 / 物流 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年11月18日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月12日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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