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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 企画営業 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 企画営業
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
成長・キャリア開発:この点はそんなに成長できるとは思いません。契約社員ということ
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回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
企業カルチャー・社風:基本的に昔ながらの感じがあり、わたしには合いました。組織体
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回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
事業の強み:世界一という事実。事業の弱み:半導体不足等の外部問題で売り上げが減る
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回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
女性の働きやすさ:育休も比較的とってる方が多く、比較的働きや
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回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
勤務時間・休日休暇:契約社員ということもあり、比較的自由に休めました。正社員だと
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回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
福利厚生:住宅補助は私はありませんでした。オフィス環境:オフィスは比較的綺麗で、
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回答者: 男性/ 企画営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:給与は比較的高く、意外と成果主義です。評価制度:上司との面談でA,B,
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1038人)

  • 一般事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年09月01日
  • 組立部 / 一般 / 自動車製造 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年06月21日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年01月22日
  • 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年12月28日
  • 先行電池開発部 / 主幹 / エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年05月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年12月12日
  • 品質管理 / 期間工 その他/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月09日
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