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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 自動車製造/車体部 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車製造/車体部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円

回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車体部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月20日
仕事を通して身につくスキル:改善能力。ガス、アーク溶接。フォークリフト技能。資料
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車体部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
モデル年収:新卒者であれば足並みをそろえて教育があり昇給していきます。上を目指す
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車体部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
賞与:業績に左右されますが、概ね5〜6ヵ月分です。冬より夏のほうが支給額が多いで
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車体部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
評価・昇給制度:組合、会社と年間通して議論し昇給や一時金額を決めていきますが、だ
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1038人)

  • ボデー / 一般 / ・・・ 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年05月18日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2019年11月21日
  • TPS本部 / 主幹 / 事技職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年02月09日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 経理 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年11月24日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年12月14日
  • 主任 / システムエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年11月02日
  • 職員 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年12月25日
  • 塗装 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.9
最新の回答:2020年11月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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