回答者別の社員口コミ（トヨタ自動車株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器） | 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 契約社員 |
| 職種・部署・役職 | 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器） |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
4.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 32万円 | 0万円 | 50万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ （1040人）
- 製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答：2024年03月29日
- 人事 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年10月29日
- 担当事技職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答：2022年05月07日
- 車両開発部 / 一般 / 開発、テストドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答：2021年12月20日
- IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答：2017年07月06日
- 設計 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答：2023年05月31日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.3
最新の回答：2015年12月12日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
3.8
最新の回答：2015年08月01日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答：2015年08月01日
- 主任 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答：2022年02月13日
会社の評判・口コミ ライトハウス
メーカー（自動車・自動車部品）業界
トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ
20代 / 男性 / 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器） / 現職（回答時）(契約社員)の回答者口コミ
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。