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株式会社豊電子工業のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
教育・研修:お金のかかる講習や、資格は業績に左右され、なかなか受けさせてもらえま
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回答者: 男性/ SI記述部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月10日
成長・キャリア開発:仕事が多いため、あまり成長感が感じられない。個人時間が少ない
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回答者: 男性/ 制御設計(工作機械・ロボット・重電)/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月14日
福利厚生:福利厚生は結構揃っている方だと思う。しかし、それを使う時間がほとんどな
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口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収だけ聞くと平均より上ですが、残業が多いので、残業が無かったら平均以
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回答者: 男性/ 製造 電工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:土日休みだと思っていましたが、土日どっちかはほと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
雇用の安定性:基本中途採用や、派遣社員ばかりなので、比較的すぐに馴染めます。それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:定時が17:30休憩が17:30~17:4517:45から1
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月07日
企業カルチャー・社風:上司のマネジメント能力は低いので何かと不具合が絶えない環境
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回答者: 男性/ SI記述部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月10日
女性の働きやすさ:女性の管理職が少ないため、あまり分からないが、女性には仕事する
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:残業がとても多いので、その手当が満額貰えた時はモチベー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
勤務時間・休日休暇:比較的取りやすい環境です。裏では上司や同僚にまた休みやがって
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
福利厚生:数年前に比べると大分良くなりました。子供2人居て持ち家、係長級の役職で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:8:30~17:30の勤務体系。製造、設計系は月平均40時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
教育・研修:社内の特別教育は比較的受けさせてもらえます。しかし、レベルが低いので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
女性の働きやすさ:男性ばかりなので、女性社員はチヤホヤされて気分は良いと思います
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】残業45時間以内を余裕で破り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の活躍・女性管理職:営業管理の方は綺麗な人が多いですが、製造系は殆ど女性社員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:忙しすぎて、新入社員や中途社員の教育が疎かになりがちな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:良いと感じる福利厚生など存在しません。外注業者に出張旅費を出し半日の作
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
勤務時間・休日休暇:愛知の自動車産業のお膝元の企業だけあって自動車関連の仕事を受
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回答者: 回答なし/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:オフィスは冬は寒く夏は暑いです電気代をケチり過ぎて居心
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回答者: 回答なし/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年06月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:最先端の技術を駆使して仕事をしていると思ってきま
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回答者: 回答なし/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年06月23日
女性の働きやすさ:女性は数が少ないので重宝されます女性優遇社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】それぞれの部署に少ししかいませんが、コ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
雇用の安定性:常時中途採用は積極的に行っており、新卒も毎年15人程採用しています
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
福利厚生:住宅手当、家族手当て、役職手当て等があります。資格に対する手当は無かっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:慢性的に忙しく、36協定なんてあるようで、無いようなもの。こ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:基本的に満足出来る点は無し。しいて言えばストレスに強くなる事
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップは特
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
成長性・将来性:これからの社会、超高齢と、人手不足が騒がれる中、それを補うロボッ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
企業文化・社風・組織体制:社長が代替わりし、新しいことにもチャレンジしていく事は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】才能やセンスがある人はたくさん仕事を任されま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月24日
企業文化・社風・組織体制:個人個人がやりがいを持って仕事を進めている、またそれを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:製造部は土日出勤が当たり前になっている。100時間を超える残
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 設計/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2021年10月15日
女性の働きやすさ:あまり思いません。仕事の成
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