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回答者別の社員口コミ(ヤマハ発動機株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
入社理由・入社後の印象:田舎の冴えない企業かと思ったが、意外と優秀な人が多い。高
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
教育・研修:力を入れている。社内にも様々な研修がある上、東京や大阪への研修参加に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:大昔の評価制度と基本設計は変わらず、旧態依然としている。近年薄れて来た
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:首都圏の企業と比べると少ないが、高卒のブルーワーカーが多い製造業である
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
勤務時間・休日休暇:事務系や技術系はフレックスのため自由度は高い。残業時間は部署
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
勤務時間・休日休暇:コーポレート部門は殆ど休日出勤はない。有給休暇も取りやすい会
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
女性の働きやすさ:絶対数はまだまだ少ないものの女性の昇進には積極的で、昇格者のう
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
オフィス環境:古い建屋はきたないとまではいかないがキレイではなく、工場に併設した
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
オフィス環境:新しい建屋と古い建屋が混在しており、新しい建屋はとてもキレイで清潔
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ヤマハ発動機株式会社の回答者別口コミ (182人)

  • 設計 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年08月03日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月30日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年08月01日
  • メカ設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年01月28日
  • 製造技術 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2021年02月09日
  • エンジニア 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年02月07日
  • C職類 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年11月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
最新の回答:2016年10月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.7
最新の回答:2019年11月05日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
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