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ユニチカ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
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中途入社

回答者: 男性/ 製造オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月28日
福利厚生:通勤手当:電車の場合は、全額支給される。車は昔のガソリン代を参考にして
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
福利厚生:社宅、寮は安く、寮には食堂もあるので困ることはない。通勤手当は普通くら
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
勤務時間・休日休暇:自分の部署に関しては、残業はほぼなくあっても月に数時間程度で
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
企業カルチャー・社風:風通しは悪い。40代より上の世代がほとんどで固い考えがいま
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口コミ投稿日:2023年01月31日

回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 65万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:賞与は平均1.8以下目標を2.3にするも2を超えたことは近年ない。昇給
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回答者: 男性/ 製造オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月28日
女性の働きやすさ:働きやすいかは分からいが、主に仕事は検査か事務になっている。設
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回答者: 男性/ 製造オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月28日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすいが、近年は人員が減っている為、相談して取るこ
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回答者: 男性/ 製造オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月28日
組織体制・コミュニケーション:上司とは、基本
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
成長・キャリア開発:資格取得は積極的に行わせてくれる。研修も1年に一度あるかない
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料が余っていたより安すぎる
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
女性の働きやすさ:休暇は変わらず取れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年09月16日
仕事内容:間接部門で業者と各事業部との間に入って業務を進めているが、最近事業部と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年09月16日
女性の活躍・女性管理職:ここ一年ぐらい急に盛り上ってきた感がある。今まで戦力とし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年09月16日
新規事業への取り組み:色々と研究をしているようだが、それが一番社内でなかなか伝わ
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口コミ投稿日:2017年09月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比較すると圧倒的に低く生活が厳しい。一部上場企業と言う社会的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年10月25日
多様な働き方支援:女性の場合、産休に入っても復帰する土壌があるので、比較的長期間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年09月16日
社内制度:昇進が管理部門は早く、現場部門が遅いので同じ管理職でも年齢がバラバラで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年10月25日
多様な働き方支援:女性の場合、全社的には産休に入っても復帰する土壌があるが、一部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年09月28日
会社の安定性:情報、ニュースは基本的に暗い中身しかない上、春闘、賞与もまったく期
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口コミ投稿日:2017年02月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大卒でも本社以外なら20代の内にギリギリ300万に手が届くかどうかです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年09月28日
成長・キャリア開発:若いうちから大きな後ろ盾も無くなんでもやらされるので、最初か
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口コミ投稿日:2016年09月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とにかく低いの一言に尽きます。 この会社で結婚等できるとしたら、共働きは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年11月07日
勤務時間・休日休暇:部署によっては休日出勤は当たり前です。有給休暇も全く消化する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年11月07日
勤務時間・休日休暇:基本的にはちゃんと休めます。有休も部署、担当によっては問題な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:教育に関して、非常に部署間での温度差がある。積極的にセミナー等への参
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
成長性・将来性:成長分野に注力する方針に、ここ1、2年でようやく切り替えられた印
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:組織として非常に緩いので、そういう風土が好きな人がしがみついていま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:優秀な人程見切りをつけて辞めていく状態がここ10年程続いています。
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列制度が色濃く残る、古き良き時代の企業体質を改善して、若年層の仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
会社の安定性:優秀な人材が多数離れている現状と、年々悪くなる福利厚生、給与賞与等
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
社内制度:福利厚生が昔と比べ、年々悪くなっている印象です。今では中小企業の水準に
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