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株式会社つばめ急便の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
新卒入社

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月26日
企業カルチャー・社風:
コンプライアンス重視になりつつあります。新しいやり方を取り入れて改善しようという姿勢は強みだとわたしはおもいました。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
企業カルチャー・社風:運転中タバコ禁止 指さし呼称で運転 そのほかに社内ルールが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年01月11日
企業文化・社風・組織体制:年功序列。実力主義ではない。以前は和気あいあいとした雰
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2.7
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業自体の考えが古く、働けば働くほど偉い、付いていけない者は... 続きを見る
3.6
東京都台東区上野6−16−18あいおい都信ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦するような仕事があるのかどうか分からない。組織体制・コミ... 続きを見る
3.6
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションが出来ない方に対しては、上席の方が積極的に... 続きを見る
2.9
兵庫県尼崎市潮江1−1−60JR尼崎駅西NKビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:やはり交通インフラを担う責任がありますので、研修等は非常に多... 続きを見る
3.3
宮城県仙台市青葉区国分町3−1−2アーバンネット定禅寺ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:高速道路上での業務となり、時速100km以上で走行する車のす... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市北区中之島3−2−18住友中之島ビル12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは昭和的だが、活発。同期同士、部署同士の結... 続きを見る
3.0
東京都大田区羽田空港1−7−1空港施設第二綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業務外については、年の離れた上司でも気さくに会話している人が... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市中央区城見1−2−27クリスタルタワー3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般貨物輸送/ 一般
企業カルチャー・社風:風通しは良いです。新たなことに挑戦するというのはあまりないと... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市中区錦1−8−11DNI錦ビルディング9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 道路点検員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあるものの、そこまで会話がかわされることはない... 続きを見る
3.3
愛知県常滑市セントレア1−1第2セントレアビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間は1時間しっかり取ることができま... 続きを見る

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