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西日本旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3203件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 本社/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 課員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月14日

企業カルチャー・社風:年功序列の硬直的な組織体系である。また部署ごとの縦割りが強

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月23日

企業カルチャー・社風:部署内は風通しもよく、優秀な人が多いです。昔ながらの上司へ

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回答者：女性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年08月18日

企業カルチャー・社風:過去の事故により安全を第一とする。また、地域共生企業を掲げ

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年12月05日

企業カルチャー・社風:規則や法令により縛られているため融通が利かないこともある。

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回答者：女性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ なし

3.2

口コミ投稿日：2021年05月14日

企業カルチャー・社風:FAX文化。パソコンは有線接続。勤怠はハンコを押す。組織体

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月09日

企業カルチャー・社風:古い。遅い。経営陣と現場の考えが一致していない。組織体制・

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回答者：女性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年09月25日

企業カルチャー・社風:古い日系企業のイメージそのものです。安全を最優先とし、とん

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回答者：男性/ 車両管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月01日

企業カルチャー・社風:安全第一。コスト意識か全社員から欠落。言われるからやるレベ

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気

2.9

口コミ投稿日：2021年05月15日

企業カルチャー・社風:慣例主義で紙の書類が多い・典型的な日本の会社です組織体制・

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年06月04日

企業カルチャー・社風:安全を第一に考え労災に関しても未然に防ぐよう尽くしている社

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年04月01日

企業カルチャー・社風:旧態依然の体質。年功序列の風土が残っており、仕事のできない

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車掌

3.0

口コミ投稿日：2022年08月16日

企業カルチャー・社風:場所によって違う。自分のところはよかった。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月21日

企業カルチャー・社風:福知山線の事故があって大分変わってきたと聞いている。が個人

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回答者：男性/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月08日

企業カルチャー・社風:部署によるが、体育会系の人が多い。現場が強い。組織体制・コ

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般職

2.2

口コミ投稿日：2021年04月06日

企業カルチャー・社風:基本的に堅い。業務の性質上、仕方ないことではあるが時代とマ

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年03月31日

企業カルチャー・社風:箇所によるが、空き時間を使って企画業務をしていこうという風

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回答者：男性/ 運輸管理係/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月07日

企業カルチャー・社風:現場では、若手の意見は聞いてもらいやすいです。挑戦も良くさ

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月24日

企業カルチャー・社風:かなり現場によるが、近年は全社的にはハラスメントなどに敏感

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2023年11月28日

企業カルチャー・社風:若い世代に挑戦する機会を多く与えられているように思う。風通

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月11日

企業カルチャー・社風:堅い社風です。よく言えば堅実、そうでなければ新しいことなど

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回答者：男性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 吹田駅/ なし

2.7

口コミ投稿日：2021年01月13日

企業カルチャー・社風:年功序列ですが、年数が多い人が優遇されるのではなく、とりあ

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回答者：回答なし/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.8

口コミ投稿日：2022年06月19日

企業カルチャー・社風:60才近くの方は国鉄色が強い方が多く見受けられます。緩く業

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回答者：女性/ 一般庶務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年09月06日

企業カルチャー・社風:意見を出しても否定する等はあまり無く様々なことに挑戦しやす

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回答者：回答なし/ 係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.9

口コミ投稿日：2023年12月07日

企業カルチャー・社風:保守的組織体制・コミュニケーション:飲み会がひんぱんに実施

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月29日

企業カルチャー・社風:安全が第一そこは徹底的に注意してる組織体制・コミュニケーシ

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回答者：女性/ 施設管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.6

口コミ投稿日：2022年05月13日

企業カルチャー・社風:年功序列関係なく意見を言い合える、風通しの良い風土でした。

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

企業カルチャー・社風:風通しはいいと思う。組織体制・コミュニケーション:話しやす

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月21日

組織体制・コミュニケーション:縦割り感はどうしてもある。工務系でも系統が異なると

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回答者：男性/ 電気管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月11日

企業カルチャー・社風:安全を最優先する風土がある。近年は業務のデジタル化を推進し

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サブリーダー

3.0

口コミ投稿日：2024年02月11日

企業カルチャー・社風:安全最優先、お客様の命を預かる仕事ということで、考え方は硬

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年01月12日

企業カルチャー・社風:風通しが良い職場が多い印象が

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 電気区/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:保守的です。風通し良くないです。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月16日

企業カルチャー・社風:会社は安全に敏感すぎると思う。いくら安全最優先とはいえ、安

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月02日

組織体制・コミュニケーション:職場によって様々だが、総合職役職者は2年～3年で次

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月14日

企業カルチャー・社風:基本的にやるだけとか形だけであとはほったらかしなど雑さが目

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大卒：月給19万9495円～／高卒：月給18万2022円～＋賞与5.2ヶ月分本社（大阪市北区）か、北陸・近畿・中国・九州エリアの各支社 ◎希望を考慮 ◎U・Iターン歓迎！

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正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

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2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
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