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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月19日

組織体制・コミュニケーション:・老店舗らしく長く古い会社。トップダウンが強い会社

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回答者：女性/ 経理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月12日

企業カルチャー・社風:ザ昭和の日本企業と

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回答者：男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年10月31日

企業カルチャー・社風:古い体質の会社かなと思います。当時は大きな会社特有の派閥が

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 経理部

3.8

口コミ投稿日：2023年12月19日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの企業というイメージです。社歌もあり、

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中央自動車工業株式会社

3.2

大阪府大阪市北区中之島４丁目２－３０

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:堅実に売り上げを伸ばしていたり、真面目な社風が良くも悪くもお... 続きを見る

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矢崎総業株式会社

2.9

東京都港区三田１丁目４－２８三田国際ビルヂング　１７Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 財務企画部/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは良くはなく、上下関係はきっちりとしている。大きい会社... 続きを見る

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日産自動車販売株式会社

2.8

東京都港区三田２丁目１７－２０ＰＳ三田ビル

商社・自転車・輸送機器

回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:年功序列の大変古い社風... 続きを見る

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トヨタモビリティパーツ株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅44-10

商社・自転車・輸送機器

回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風というか、比較的穏やかな方が多い印象です。事業上、比較的... 続きを見る

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株式会社共豊コーポレーション

2.6

愛知県名古屋市南区立脇町４丁目３

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:退職をし他社に入社をして、はっきりしている事は、休憩時間は決... 続きを見る

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3.6

神奈川県藤沢市弥勒寺７５番地の１

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ オペレータ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:他の部署との連携が多いため、常にお客様対応や在庫状況などの情... 続きを見る

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会社名	エンパイヤ自動車株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	http://www.empire.co.jp/
所在地	東京都中央区八丁堀２丁目２３－１エンパイヤビル　３Ｆ

従業員数	356名
設立年	1924年
資本金	500百万円
代表者	秋葉幸久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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