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高速道路トールテクノロジー株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。高速道路トールテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを387件掲載中。ライトハウスは、高速道路トールテクノロジー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:面接時に、希望地を聞かれるのだが、その希望通りに

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保守/ なし

1.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、専門的な知識が要求される技術力が売りの

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年08月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に自信が本当にやりたい事を十分に考えた方が

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はコンピュータや機械のメンテナンスだけと思

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:学生時代学んだことを生せると思ったが特に生かされ

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回答者：男性/ 保守サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年03月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署と人によっては体育会系であり

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:企業説明会の際は、ETC業務についても積極的に取

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:高速道路における一般機器とETC両方を扱う会社だ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が多い会社だと言うことは分かっていたが人によ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:重要な機器の保守整備を業務としているので、少なく

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:企業紹介ではメンテナンスなどがおおくクリーンな風

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回答者：男性/ 保守員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術員

2.3

口コミ投稿日：2021年06月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:故障等が発生すれば、実力のある社員は休日出勤をし

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年09月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:ETC設備保守も行っていると聞き入社したものの、

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回答者：男性/ カスタマーエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年04月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:工事が多い。点検メインの会社と思いきや工事もかな

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回答者：男性/ カスタマーエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が多い。呼び出しが多い。途中から賞与、昇給、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

入社理由・入社後の印象：求人票に書かれていることを違う。新規機器開発はごくごく一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

入社理由・入社後の印象：交通インフラを支える会社として、期待して入社した。自身の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

入社理由・入社後の印象：ETC関係をイメージしていたため、入社前のイメージとは違

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】安定してそうだった【入社後のギャップ】福利厚

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

入社理由・入社後の印象：高速道路関係で、企業母体がNEXCO3社なので、今年完全

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2.9

東京都品川区東五反田２丁目１７－２オーバルコート大崎マークイースト

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:出世すれば給与が上がるが想像以上に負担も増える。... 続きを見る

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には働ければいいと言う考えで入社しました。上司の決定で... 続きを見る

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会社名	高速道路トールテクノロジー株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.toll.co.jp
所在地	東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル

従業員数	891名
設立年	1966年
資本金	75百万円
代表者	村山和夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 営業 / 主任入社時の期待と入社後のギャップ:中途採用、出戻りを積極的に採用している。特に中途採用は仕事内... (続きを見る)

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