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回答者別の社員口コミ(ボッシュ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 マネージャー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 マネージャー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円

回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
事業の強み:自動車関連分野についてはトップクラス。ただし、この変革期で、現在のシ
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
成長・キャリア開発:難しい。例えば、その道のプロになって、他社でも通用するような
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
企業カルチャー・社風:事業部によって大きく異なる印象。合併前の元の会社の色を引き
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
勤務時間・休日休暇:ごく一部の人に仕事の負担が掛かっていると思う。平均的には非常
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
福利厚生:退職金(確定拠出年金)、財形貯蓄はあります。オフィス環境:職場によって
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口コミ投稿日:2022年05月31日

回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:期初面談において、1年間の業務計画と目標を設定。中間面談において期初に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
成長・キャリア開発:会社そのものが大きいので、人脈が広がることで成長を意識できる
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったほど海外に行く
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
女性の働きやすさ:かなり働きやすいのではない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の活躍・女性管理職:女性管理職が登用される職種がまだ限られている点。製造のよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の活躍・女性管理職:最近は特に増えてきました。ただ、製造系は女性は少ないです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
成長・キャリア開発:大企業なので、一人で一から十までを通しで面倒を見る機会はあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
雇用の安定性:日本法人においては、雇用については日本企業と同様の態様だと思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
成長性・将来性:成長性については、事業部ごとにまちまち。場合によっては事業が他社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
成長性・将来性:常に将来の事業のことを考えている会社だと思う。そのための組織変更
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
会社の安定性:日本法人にはプラットフォームから開発する機能がないので、会社として
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
会社の安定性:会社そのものの安定性は抜群に高いのではないでしょうか。日本法人とし
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:通常の業績考課については、あまり大きな問題はないと思います。ただ、管理
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本的に、面談で目標を決定させます。面談は、期初・中間・期末と行うのが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
教育・研修:逆に、受けなければいけない研修が多すぎる点かもしれないです・・・管理
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
教育・研修:かなり充実しています。座学研修だけでなく、ウェブトレーニングも多いで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
福利厚生:手当については、あまり細かな内訳の手当はありません。健保は工場の近くに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
福利厚生:通勤手当はきちんと出ます。忌引きも必要な日数が特別休暇として付与されま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:特にないが、労働組合からの要求が強く、多忙な時期であってもき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすい。事業部によるが、自動車関係では長期連休が年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:特にないが、海外とやり取りが多い部署は、スーパーフレックスで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるし、会社の状況にも左右されるとは思うが、残業は少
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:特にないが、支給額の上限と下限が設けられている為、安定性は高いが若手の
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比較すると高い点。支給基準は日本法人全体の業績に連動。業績に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】文体活動があるので、それを通じて交流
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:うまくいっていない部署もあります。風通しの良さについて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:部署によりますが、よい雰囲気の部署であれば、風通しは良
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員交流のための制度】特に悪い点はありません。とにかく、自分が積極的
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員交流のための制度】積極性さえあれば、いろんな交流の制度があります
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】課長が所謂プレイングマネージャータイプだと
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ボッシュ株式会社の回答者別口コミ (96人)

  • オートモーティブアフターマーケット事業部 / 担当部長 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年07月03日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.6
最新の回答:2015年12月26日
  • Mgr 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年08月24日
  • マネージャー / マーケティング 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年08月16日
  • AS事業部 / 一般社員 / メカニカルデザインエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.9
最新の回答:2024年02月12日
  • テクニカルプロジェクトマネージャ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年10月08日
  • 機械系エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年05月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 開発 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年06月08日
  • PS / なし / Calibration engineer 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年06月20日
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