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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設備保全 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設備保全
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
730万円 45万円 0万円 200万円
年収 730万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
成長・キャリア開発:製造業についてものすごく詳しくなるので、ものづくりを行ってい
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回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
企業カルチャー・社風:老舗の日本企業という風土と新しい事をやりたい上層部の意見と
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回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
勤務時間・休日休暇:休暇は取れるが、休み中であっても連絡が来たりしてました。何よ
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回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はライン作業ができればいいと思っていました
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回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
女性の働きやすさ:女性を管理職にしようという風土はありましたが、業務量の多さによ
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回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
福利厚生:事業所によって家賃補助は出ません。オフィス環境:工場の割には年々きれい
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日産自動車株式会社の回答者別口コミ (701人)

  • X / PX / エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月17日
  • マーケティング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年04月30日
  • 設備管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年11月08日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
4.0
最新の回答:2016年01月17日
  • 研究開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年09月16日
  • R&D 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年02月12日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 無し 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2017年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年10月06日
回答者一覧を見る(701件)>>