回答者別の社員口コミ（日産自動車株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 女性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | テストエンジニア | 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2019年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | テストエンジニア |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2019年時点） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 女性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 700万円 | 43万円 | 0万円 | 175万円 |
| 年収 | 700万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 175万円 |
日産自動車株式会社の回答者別口コミ （701人）
- 部品設計 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答：2022年10月12日
- 製造 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
3.7
最新の回答：2022年10月03日
- 開発 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.9
最新の回答：2024年02月24日
- TCSX / 課長代理 / カスタマーサービス部門 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答：2020年08月28日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答：2017年07月04日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答：2017年07月04日
- いわき工場 / 型保全 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年05月31日
- 海外営業管理 / 部長 / 営業管理 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答：2020年12月13日
- 車両実験部 / PE2 / ITエンジニア 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答：2023年10月26日
- 生産技術開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答：2021年08月04日
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