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回答者別の社員口コミ(日研トータルソーシング株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 トヨタ車体 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 トヨタ車体
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 28万円 2万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りにくいです社員になったら休みは自然にいられてるので
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回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
福利厚生:寮はきれいでした!バスが出てるので通勤手当などは無かったです家電も着い
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回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 28万円 2万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣なのであんまり給料はあがりません元々の給料は良かったです評価制度:
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回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:工場なので大体予想通りです大きい工場なので安全課
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回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
成長・キャリア開発:研修はありました1週間ほどありました働きがい:働きがいはあり
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回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
女性の働きやすさ:女性も働いていたので働きやすい
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回答者: 男性/ トヨタ車体/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
企業カルチャー・社風:風通しはよかったです新しくやりたいって言ったらやらしてくれ
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日研トータルソーシング株式会社の回答者別口コミ (888人)

  • 技術エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月09日
  • エンジニア事業部 / 化学エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年03月12日
  • 機械エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年11月17日
  • 業務部 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.6
最新の回答:2021年06月24日
  • エンジニア事業部 / 海外事業体支援 業務委託/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年03月30日
  • 機械保全 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月23日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 正社員 / なし / 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年08月12日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年02月07日
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