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回答者別の社員口コミ(ダイハツ工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術職/設計/一般 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術職/設計/一般
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年11月25日
女性の働きやすさ:女性の管理職の方も見受けられる。女性の割合がそもそも少ないため
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年11月25日
勤務時間・休日休暇:基本的には残業をあまりしないようにとの呼びかけはあるが、業務
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
働きがい:自動車という製品の特性上、設計に高い信頼性が要求される。また構成部品が
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
女性の働きやすさ:開発部においては管理職の女性もいるので、本人に実力があり、かつ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事による業績評価制度は、年度の上期、下期の目標を自ら設定し、それに対
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
女性の働きやすさ:女性が働きにくさを感じることはないように思われる。性別によらず
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
勤務時間・休日休暇:設計部の月の残業は40時間前後である。開発のフェーズによって
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
オフィス環境:オフィスは最寄駅から歩いて20分ほどであり、またその駅周辺に住んだ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
企業カルチャー・社風:実務者目線としては、自ら学ぶことを強く要求されるように感じ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日制であり、有給の消化や総残業時間も管理されている
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年11月25日
事業展望:近年は電動化に力を入れているが業界内では後発のため、今後も業界をリード
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年11月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:最近は実力のある人が順当に昇格しているよ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
企業カルチャー・社風:無謀なことでなければ、やろうという声を上げれば機会は与えら
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:業務の内容は概ね想像通りであるが、過去の資料がど
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
事業の弱み:電動化に関しては業界最後発であり、開発基盤
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
働きがい:プロジェクト当たりの人数が少ないため、担当範
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3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
オフィス環境:会議室が少なく、予約するのが難しい場面
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自業務をこなせる人が昇格するという印象。ただし、その人にマネージメント
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ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ (250人)

  • 技能職 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年09月11日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月31日
  • 製造部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年07月25日
  • その他 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年12月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2010年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • ボデー課 / ライン工程作業員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月10日
  • 塗装 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答:2020年12月26日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
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