三菱ふそうトラック・バス株式会社 の口コミ・評判

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / IT系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

一定年齢になると給与が頭打ちとなる．人事評価制度に問題があると思われる．全員が課長・部長になれるわけでもないのに，平社員が技術的・人間的な自己研鑽を行っても給料が上がらないのでやる気も出ない．積み重ねのポイント制でなく，年俸制・契約制との併用が望ましい

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良い点

2015年頃

三菱ふそうトラック・バス株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

50代 / 女性 / 現社員(非正社員) / IT系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

給与については月給制なので安定しております。有給も取りやすく、そこはとても満足しております。また最低20時間の残業手当が保証されているのもありがたいです。毎月、担当営業との面談があるので給与について満足できない場合は面談して話し合うことができます。

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気になる点

2017年頃

三菱ふそうトラック・バス株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

40代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

自分の若い頃は40~50時間分は残業手当があったが、今の若手は原則残業させてもらえないので、収入はかなり厳しいと思う。反面、人員削減してどんどん辞めていくので空きポジションだらけ。残った人だけでは回らないが、残業はできないので悪循環に嵌っている。

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良い点

2017年頃

三菱ふそうトラック・バス株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

残業代はでないが、残業しないように徹底させられる点。適度に海外出張があり自己研鑽でき、この会社でなければ出来なかったと思える仕事をやり、世の中にその製品を、送り出すことができるからやりがいと給与のバランスが良いと思います

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給与・年収の詳細他社と比較

勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート三菱ふそうトラック・バス株式会社

回答者の平均勤務時間

9-10時間

136人の社員・元社員の回答より

回答者の納得度

54点

※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声

気になる点

2015年頃

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50代 / 女性 / 現社員(非正社員) / IT系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

特に大きな気になることはありませんが、残業時間が個人によって大きく異なることは少し気になります。また複数の会社が入っているので、それぞれの事情が異なることも気になります。手当についても、同じように残業しても、それぞれのが違うので少し不平等かもしれません。

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良い点

2016年頃

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40代 / 男性 / 現社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

残業は部署により対応が違いますが概ね残業代は払われていると思います。
残業時間の上限があるため闇雲な残業はないです。
残業時間を休暇に振り返られるので残業した時間で連休にしたりもできます。
その休みでGWは飛び石連休をすべて埋めたりもできます。

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良い点

2017年頃

三菱ふそうトラック・バス株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

40代 / 女性 / 現社員(非正社員) / 企画・事務・管理系 / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

自分の都合をある程度聞いて貰える。
産休などの長期休暇を快く調整して貰えました。
仕事がないから帰れ、などという会社都合はない。
固定時間で働かせて貰える。残業したい場合は上司に相談すれば可能な所。勤務途中の通院なども頻繁でなければ問題なし。

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気になる点

2016年頃

三菱ふそうトラック・バス株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

30代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

残業はやらないと生活出来ない位基本的に給料が低いし、現場は全員が残業なので残業がある時は基本的に全員が残業、ない時は全員が定時です。先に上がるとか出来ないし、当日にならないと残業がわからないため、プライベートの予定を組めないのが現状です。

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勤務時間・休日休暇の詳細他社と比較

福利厚生の企業分析・研究レポート三菱ふそうトラック・バス株式会社

福利厚生全般の納得度

63点

79人の社員・元社員の回答より

福利厚生
に関する社員の声

良い点

2017年頃

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40代 / 男性 / 現社員(正社員) / その他 / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

私は生産部門に所属していてトラックのキャブ(運転手が乗り込む箱の部分)を組み立てをしています。14年前に入社した頃、詰所内は喫煙者と非喫煙者が同じ空間で休憩時間を過ごしていました。後にカーテンや排煙装置付きの灰皿テーブルを利用した分煙化を経て今は詰所内は禁煙となり、喫煙者は喫煙エリアを利用しする形になりました。

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良い点

2016年頃

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40代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

カフェテリアプランの対象であれば、年額３万円までのキャッシュバックがある。プランの内容も多彩で、旅行や通勤日補助、自動車の整備費やボランティアなど趣味や自己啓発の補助に当てられる。他にもアウトソーシングの福利厚生団体に加入しているため、補助がなくてもいろいろなサービスを受けることができる。

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気になる点

2017年頃

三菱ふそうトラック・バス株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

30代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 三菱ふそうトラック・バス株式会社

【健康に関する取り組み・制度】排ガス装置など、ディーラーでしかできない修理も多く、(概ね平成25年以降登録の車)また、直すのに時間がかかるため、日が、変わるのは当たり前にある。残業月80時間を越えないために帳尻合わせで別の日、昼からの出勤を指示されて、残業時間を相殺させられる。

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気になる点

2017年頃

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