三菱ふそうトラック・バス株式会社の評判・口コミ｜転職・採用情報

ボーナスのおかげで周りよりかは高い水準で貰えているが基本給がやはり少ないのが気になる。また、年功序列という概念が強いためなかなか基本給があがらない。営業職であればインセンティブで給料が増えることはあるが、他の部署であるサービスやカスタマーサービスはなかなかそれが難しいのが現状。サービスに関しては残業を付けられない場合もあるので給与に関してはかなり低いものになっていると思われる。時間にあった対価が少ないのかもしれない。 参考になった！0

給与は基本同業企業と比べると安いです。残業と深夜手当で稼ぐような感じです。賞与も、同業企業と比較しても安いです。 参考になった！0

【残業手当の特徴】基本的には働いた分は支払われるが、法律の改訂により基本的には残業が無くなっている。したがって、生活残業などはやりにくくなっている環境である。また、次の日の準備での残業というのも基本的には不可になっているので、早朝早くに来た場合でも残業が付けられないという現状である。したがって、残業代を頂けるという環境では今まったくなっておらず、インセンティブでお給料を増やすという者が増えている。 参考になった！0

※看護休業制度／育児休業制度／育児勤務制度／フレックスタイム制度（コアタイムなし）／フレキシブル休日など各種の制度が社員が利用しやすい環境と謳ってはいるが、実際の所は女性には取り易い環境かとも思いますが、男性には取り辛い制度が多く、また文化の違いや年代の違いで日本人向けの制度としてはまだまだである。※「業務量が多く、人員が不足している」為、実際には平均６０時間位の残業 参考になった！0

何かやるなり買うなりすると、その領収証を提示すれば年間三万円のキャッシュバックがある。会社としての福利厚生はそれ以外期待するな。あとは組合で入れる保険とか、自動車総連の年金積立とか・・・たまにベンツの新古車（ショールームで展示してたり試乗に使った売れ残り）を安く売ってもらえる。 参考になった！0

【健康に関する取り組み・制度】基本的にトラックの排ガスやブレーキダストその他有害なものは常に周りにあるので健康面を機にする方にはあまりお勧めできないと思います 参考になった！0

上司からは上を目指せと指示があるのですが、現場の先輩に聞いてた人によって教えてくれたり教えてくれなかったりなどがあるので技術の向上はなかなか難しい 参考になった！0

すこし時間と仕事の多さが目立ち自分が何をしているのかを見失う事があるように思います。その中で数字に追われることがメインに置かれている為に、やりがいを感じる前に、何かに追われて全く喜ぶ余裕が無い事を感じます。 参考になった！0

商業用の車両が主なので、正確性と合わせてスピードが求められるが、メカニックのレベルに合わせて先輩メカニックが指導してくれる体制がつくられており、各種講習やトレーニングも実施されている。 参考になった！0

【長く働いていける環境か】私は地域の販売店の車両修理窓口を担当しておりますが時間の拘束時間が長い。基本は9時から18時ですが受け身の商売をしている為、お客さんが仕事が終わる19時以降の修理車入庫も有り遅くまで対応するのも多々有ります。当番制で夜間対応する事も有りますので精神的、肉体的にもハードです。営業マンも色々とノルマを課せられ(新車販売、中古車販売、部品販売、自動車保険の獲得)離職者が多いです。本社からは有給取得しなさいと通知が来ますが本当に取得しているのは一握りの社員のみです。 参考になった！0

【長く働いていける環境か】いろいろマスコミを騒がせている点、有能な人材どころか辞めていった人の分の補充すらまともにできていない点に将来性のなさや絶望感を感じる。 参考になった！0