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回答者別の社員口コミ(山陽電気鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 新卒入社
職種・部署・役職 運輸 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運輸
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この時代に食いっぱぐれがないくらいはもらえるところですかね。平均賃金よ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業ありきの基本給。やはり他社に比べて基本給が安い。残業しないと正直一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代がしっかりつく。手当のつけ損ねやサービス残業扱いになることが全く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年08月03日
働きがい:社会に貢献できるという点ではやりがいはあると思う。日々お客様と接するの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年07月22日
雇用の安定性:雇用については何もやらかさなければ切られることはないと思うので安定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年07月22日
女性の働きやすさ:まだ女性がごく限られた人数しかいないので、設備投資が進んでいな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年07月22日
多様な働き方支援:残業がやって当たり前感がある。代務職なので仕方ないが、場合によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年07月22日
オフィス環境:残業代がしっかりつく。ノルマなどがなく誰もが同じ勤務をしているので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
多様な働き方支援:シフト制です。本来は週休2日ですが、いかんせん、残業が多いので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:頑張っている人が評価される、という甘い期待はできないかと。いくら頑張っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
成長性・将来性:将来性はイマイチかと。日本全土で言われる人口減もありますが、会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は殆どの休みにあると思って良いかと。公休日=残業の日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
オフィス環境:何もかも古いことがほとんど。お客様の設備に力を入れるのは理解できま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:皆さん言ってる通り、基本給では生活がかなり厳しいです。まさに残業ありき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
福利厚生:正直期待できません。大手のように福利厚生としての待遇系はないし、補助と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:残業数が評価されるくらい残業があります。誰か休むと誰か働かさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
雇用の安定性:とにかく若手が残らない。確かに納得してしまうくらい残業は多く給料も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
雇用の安定性:人が続かない。やめる理由も理解できるが、会社がその原因を解決しよう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:月に休みはかなり少ないです。休日出勤の有無で考えると超有かと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
福利厚生:正直期待はできませんし、少ないです。待遇的な福利厚生も少ないですし、補
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
オフィス環境:諸設備が古く、ただでさえ少ない仮眠時間も設備のせいで音や声が響き眠
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇給は大きくはありませんし、正直給与がキツイです。残業しなかったら1ヶ
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山陽電気鉄道株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年01月25日
  • 鉄道営業部 / 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年11月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
1.8
最新の回答:2017年08月03日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年11月11日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
2.5
最新の回答:2019年09月16日
  • 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年06月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
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