同じ業界の企業の口コミ
3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:中日本高速道路が発注する業務を受注する。発注者には技術者的な...
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3.1
大阪府泉佐野市りんくう往来北2番地の21りんくう国際物流センター 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 羽田空港
企業カルチャー・社風:日本航空の子会社なので大元はしっかりとしてる3ヶ月程はOJT...
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3.0
東京都江東区亀戸1丁目1-13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:中国寄りの考え方の為、中国が好きな人に合っているかも知れませ...
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3.1
東京都江東区亀戸2丁目22-17日本生命亀戸ビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ セールスマン/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しが良いとされているが実際は人それぞれであり体育会系なの...
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2.8
大阪府泉佐野市KABりんくうビル 9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】まじめに働くのは絶対に無理。一部の...
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3.3
静岡県牧之原市富士山静岡空港 旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ オフィス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは十分に取れていると思います。職場環境はと...
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2.8
大阪府吹田市清水15-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:競争相手もなく、絶対に潰れない、という安心感はあります。会社...
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2.9
兵庫県神戸市東灘区向洋町西6丁目19
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司とは近い関係に思える。組織体制・コミュニケーション:比較...
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2.8
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上意下達、委託元の親会社の指示が全てで、決められたルールに従...
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3.2
大阪府茨木市西駅前町5-26
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:体育会系の会社でありゴルフや野球等が好きな人が多い。話しやす...
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株式会社沖縄物流のカテゴリ別口コミ(33件)
株式会社沖縄物流の回答者別口コミ(6人)
- 運送 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年04月28日
- 支店 / なし / 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年10月25日
- 現場作業職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年01月12日
- 作業員 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年11月05日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
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株式会社沖縄物流の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 現場作業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
破損事故には非常に厳しい。
組織体制・コミュニケーション:
特に変わったところはない。
ダイバーシティ・多様性:
事務系は女性が多く、その他は男性が多い。