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株式会社ランテックの口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.0
(回答:19人)
  • 会社の成長性 ・将来性 3.5
  • 事業の優位性 ・独自性 4.0
  • 実力主義 3.6
  • 活気のある風土 3.3
  • 20代成長環境 3.4
  • 仕事を通じた社会貢献 3.3
  • イノベーションへの挑戦 3.6
  • 経営陣の手腕 2.5
平均年収(正社員)
377 万円
(平均年齢 32 歳)
残業時間(月間)
50 時間
給与・年収の納得度 38 %
勤務時間の納得度 34 %
休日・休暇の納得度 56 %
職場の人間関係の満足度 54 %

株式会社ランテックの評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。株式会社ランテックで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを220件掲載中。Lighthouseは、株式会社ランテックへの転職・就職活動をサポートします!

株式会社ランテックの年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

377 万円 (平均年齢 31.6歳)

回答者の年収範囲

250~750 万円

回答者数

19 (正社員:22人)

回答者の平均年収 : 377 万円 (平均年齢 31.6歳)
回答者の年収範囲 : 250~750 万円
回答者数 : 19 (正社員:22人)
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:部署にもよると思いますが、私がいる部署は先輩、上司、仲間たちと和気あいあいな雰囲気の中で仕事してます。ボーリング大会、新年会、バス旅行などありますので普段話しができない人との交流もありますね。運転職種の人たちは朝と帰りしか会わないのでコミュニケーションをとるのが苦手な方には良いかもしれませんね。年に何度か繁忙期があるのですが繁忙期中にはお弁当やパンの支給もあります。そんなのも楽しみの1つかもしれませんね。
口コミ投稿日:2019年12月11日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
オフィス環境:とにかく「本社に対しての形だけ」にこだわる社風。実際の現場ではやりもしない研修と、その研修に対しての感想文。RSGと称した毎月ごとの書類を出す為だけに、形だけの社内活動をしたふりの為の制度。とにかく全て「タテマエ」です。無事故○○日表彰とかだと、本社のお偉方を迎える為に、現場・ドライバーともに作業を中止して(翌日出勤まで10時間も無いのに)参加します。そんな会社です。とにかく「本社の為の形だけ」
口コミ投稿日:2018年05月 1日
回答者:20代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
2.7
2017年時点の情報
多様な働き方支援:「365日24時間」ということを考えたら自ずと見えてくると思います。
時間はシフトで異なりますが、9時~18時の場合は8時過ぎには出社して掃除、朝礼があります。そこで会社としての体質が古いものであることがわかります。
また、常に現場が回っているのでゆっくり休憩を取ることもできません。隙を見て食事だけ食べられるような感じです(中には食事を取ることさえも寛容ではない上司もいます)
また、18時が定時ですが時差出勤で後から出てくる社員の負担を気にしてだらだらと残業をしている現状です。
事務職でしたが年間休日90~100日程度、平均残業40~60時間(繁忙期は100時間近くになることもあり)
有給消化0%、休みの日でも会社から電話がかかってくることしばしば
家族のいる方にはおすすめできません
口コミ投稿日:2018年08月 9日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員 / 301~400万円
2.9
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:長期休暇など取れません。先輩が優先で長期休暇を取って、後輩は後からやその年は長期休暇取れないこともありました。休日の頻度は、多くて7~8日。少ない時は、4~5日。休日出勤は、当たり前ようにあります。『今日、欠員が出たから今からら来て』など。また、次の日が休みの人にしつこく休みの予定など聞いてきて、万が一欠員など出た場合に備えて聞いてきたりすることもありました。そんな空気があったので、『お前、分かってるよな?』みたいなオーラを出して来ることもありました。
口コミ投稿日:2020年01月11日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
3.0
2017年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:転職して3年足らずの私は、TWI-JI(仕事の教え方)、TWI-JR(人の扱い方)の教育を他社で受けている為、私の方が教え方が上手い。大きな会社なので、こういった教育があると期待したが、全くです。基本的に教え方は下手です。知らないからやむを得ないのかと失望します。
口コミ投稿日:2017年09月25日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:田舎の個人企業と違って、ちゃんと社会保険だの、住民税だのちゃんと天引きで処理してくれて、手取りがまるまる収入になる安心感があります。当たり前だろと思われるかも知れませんが、ド田舎だと社保ですらない会社が多いのでありがたかったです。
口コミ投稿日:2018年05月 1日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:現場・ドライバー職や、事務職でも実務担当になってしまうと残業ありきの仕事内容なので定時帰社はまず期待できない。また、繁忙期などは職種関係なく残業して当たり前の空気が流れているので、事務職でも「繁忙期間」だけで残業が20時間を超える事も。
口コミ投稿日:2019年03月 6日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.0
2019年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:ドライバーという職種では、今のところは女性が管理職になるのは難しい状況です。しかしながら職場をあげて働き方改革には取り組んでいるので、女性が働く事は以前に比べてやりやすくなっています。今のところ女性のドライバー割合は1割以下です。
口コミ投稿日:2019年08月20日
回答者:40代 / 女性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
働きがい:運送会社にはめずらしく、休日多いことと、ボーナスが多いことですかね。ドライバーは拘束時間が長いのですが、夏、冬以外に決算賞与が出るときもあります。私の地元ではボーナスない会社がほとんどだし、あっても15万以下なので通うのは大変ですので会社の側に引越してくる方が多いです。休日はシフト制ですが月8~9日くらいの休みがありますので家庭をお持ちの方も休みも有意義に過ごせますよ。扶養手当もかなり充実してますよ。
口コミ投稿日:2019年12月 9日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
2.4
2016年時点の情報
教育・研修:色んな先輩から仕事を教わりますが、そのぶん、ひとにより教え方が違い、戸惑うことがよくあります。教育担当は絞ってくれたほうがいいですが、ちゃんとした研修制度はないので、しかたない。
Aさんから教わった通りに仕事しても、Bさんから否定されることがあるので、納得いかない形だけの教育制度ということになります。
口コミ投稿日:2016年08月13日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】実は会社の内容は特に知らず、運転がしたくて応募しました。面接時に、朝が早い、1日が長いなどの説明はちゃんとありました。【入社後のギャップ】運送業としてのトラック運転手は初めてだったので、こんなものなのだろうと特に考えませんでした。
口コミ投稿日:2018年05月 1日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員
2018年時点の情報
入社理由・入社後の印象:残業をしなければまともな生活が出来ない給与であり、休みも無く自分の時間が作れませんでした。また、休憩が60分とれない事を想定していなかったので驚きました。
口コミ投稿日:2019年02月 1日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:冷蔵庫内の倉庫作業のため、夏でもホカロンたくさん貼って仕事します。冷蔵庫5度冷凍庫マイナス25度冷えが苦手な方には不向きかもしれません。長年勤めている方で冷えが原因の病気になり何人か退職されていく方をみてきました。定年退職時までこの仕事をしていけるのかという不安は常にあります。年に数回繁忙期がありますが荷物でいっぱいになり身動きとれないほどの荷物に囲まれてしまいます。マイナスで管理できてるのかな?と思うほどの荷物量です。
口コミ投稿日:2019年12月11日
回答者:40代 / 女性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:朝出勤したら伝票整理、回る順番を考えて、積み込み完了後に出発。1日の配送集荷件数は約20件(コースにより変動あり)冷凍(マイナス25℃)チルド(5℃)のお品物の配達、集荷。幹線の会社なので出発時間は若干変動があります。食品の配送になりますので食品工場、スーパー、デパート、街の小さな商店街、ホテル、旅館などをまわります。トラックの大きさは2トン車、3トン車、4トン車、6トン車、大型、トレーラーになります。
口コミ投稿日:2019年12月 9日
回答者:10歳未満 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 正社員
2019年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与に関しては、昇格すればそこそこ貰えるかもしれませんが、もちろん昇格する為に何年以上勤務している事等の条件があります。勤続年数に関しては、大卒と高卒とで条件が変わるので、正直高卒で入社して給与に期待は全くできません。後輩の残業0の大卒の人と入社2年目、月残業50時間程度の高卒の給与を比べても、前者の方が高いくらいです。学歴差と言えば簡単ですが、流石にこの残業時間の差で給与が前者の方が高いのには驚きました。
口コミ投稿日:2020年03月 8日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.5
2018年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは太いらしい
入社祝いも10万もらえる
紹介した人が半年勤めたら15万を現金手渡ししてくれるキャンペーンもしている
手当てもいろいろあるが、冷凍庫手当はあてにしないほうがいい
(1時間100円そこそこ)

残業はほぼ月60時間でまあまあの残業代はつく
口コミ投稿日:2018年10月28日

その他おすすめ口コミ

回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員 / 301~400万円
2.9
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:繁忙期は、13時以上の拘束は当たり前です。そこから残業になるので、下手すれば拘束時間は、15、16時間になります。閑散期は、10時間も満たないケースはあります。体育会系なので、女性が生き生きと働けるようなものではありません。仮に、出勤時間9時だったとして、この職場は30分前には会社に来て仕事を始めなければいけませんでした。要は、前残業です。下手すれば、1時間前に前残業するケースもあります。先輩よりも、早く来ないと怒られたり、白い目で見られたりしました。
口コミ投稿日:2020年01月11日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:365日稼働してる幹線の会社ですのでシフト制の休みになりますが月にもよりますが平均、8日間ほどでしょうか。他所の運送会社に比べると休みは多い方だと思います。職種にもよるみたいですが…どうしても休みたい日は希望日も出せます。年3日間取得できるファミリー休暇があるのも魅力の1つです。公休とファミリー休暇をくっつけて海外旅行に行ってる先輩もいました。仕事モード、プライベートモードをしっかり分けることができるのもいい点だと思います。
口コミ投稿日:2019年12月11日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員 / 301~400万円
2.9
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:定時で帰れる事はほぼ皆無です。定時の時間に積み込む配送員が出勤してくるのでそこから積み込む等すれば定時では帰れません。ましてや、繁忙期は荷物が多いのでますます帰れません。また、同じ時間に出勤した人の積み込むが終わらないと帰れないという謎のシステムがありました。帰れば、次の日に怒られたり、白い目で見られたりしました。先輩の顔色を伺って嫌われないようにするのが仕事みたいな感じです。本当に大変な仕事です。
口コミ投稿日:2020年01月11日
回答者:20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:会社自体が24時間、365日の営業の為、仕事の終わりが見えない。部署によっては乗務員さんが全員帰ってこないと仕事が終わらないので帰れない。いくら残業していても何にも言われない。働き方改革で週に1回ほど定時で帰る習慣はあるがみんなが忙しい雰囲気。結局定時で帰れることは基本ない。物流会社のため大型連休前はとても忙しく残業は月に60時間ほど。それにしては残業手当があわない。女性の方にはとても厳しい会社。
口コミ投稿日:2019年11月26日

株式会社ランテックの回答者別口コミ (220件)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2019年時点の情報
    10歳未満 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 正社員
2019年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
    20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員 / 301~400万円
2.9 2019年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
    20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員 / 301~400万円
2.9 2019年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
    20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 正社員 / 301~400万円
2.9 2019年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
    40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報

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会社名 株式会社ランテック
業界 交通・運輸・エネルギー関連
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URL http://www.runtec.co.jp
所在地 福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
※ 一部、四季報データ参照