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回答者別の社員口コミ(飛騨運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 業務職員 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 業務職員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
310万円 --万円 --万円 --万円
年収 310万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 業務職員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年04月24日
事業の強み:どんなものでも運ぶため、顧客は一定数いる。事業の弱み:人手不足。大型
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回答者: 男性/ 業務職員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年04月24日
企業カルチャー・社風:古い、システム化が進まず、路線への積み込みも定型パレットや
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回答者: 男性/ 業務職員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年04月24日
成長・キャリア開発:。働きがい:お客さんが喜ん
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飛騨運輸株式会社の回答者別口コミ (17人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年01月31日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
最新の回答:2018年12月21日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • 路線ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年07月30日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月27日
  • 管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年02月05日
  • 安城 / 運輸 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年05月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年10月08日
  • 業務職員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年04月24日
回答者一覧を見る(17件)>>