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回答者別の社員口コミ(株式会社三協運輸サービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ルートドライバー/個配事業部/班長 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ルートドライバー/個配事業部/班長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 19万円 10万円 25万円
年収 400万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 25万円

回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
勤務時間・休日休暇:配達に慣れれば週に1日か2日は定時で帰れる。それ以外も役職が
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
福利厚生:退職金がない代わりに確定拠出年金をしている。寮などは新卒採用にはあるが
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 個配事業部/ 班長

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 19万円 10万円 25万円
年収 400万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 25万円
給与制度:どの会社もそうですが新卒採用の方がかなり優遇される会社です。事実、仕事
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株式会社三協運輸サービスの回答者別口コミ (21人)

  • 個配事業部 / 班長 / ルートドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月26日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年04月16日
  • 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年12月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月06日
  • 配送助手 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年11月11日
  • 個配事業部 / 班長 / 個人宅配ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年10月16日
  • ルート配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年04月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月18日
  • 個人宅配 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月13日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
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