同じ業界の企業の口コミ
2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:メーカー発信で女性を大切に、活躍もしてもらいたいという流れに...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:比較的同期の仲は良かったです。困った事は他の営業所に連絡して...
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2.9
東京都港区三田1丁目4-28三田国際ビルヂング 17F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも典型的な昭和の家族企業・一族企業。創業家の下で真...
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3.7
埼玉県さいたま市中央区LAタワー 10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 情報システム部開発課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:海外や国内在住の外国人のお客様との取引も多く、社員の国籍・宗...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:何の説明もなく、朝30分前に出勤して掃除をさせられると本社の...
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3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 推進部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車検・サービス推進部
企業カルチャー・社風:最終決定は上長になるが提案は誰でも可能。組織体制・コミュニケ...
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2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ないと思う組織体制・コミュニケーション:場所...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よく言えば堅実、悪く言えば古臭い。典型的な昭和の日本企業。組...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的年齢層は高めかと思われます。嘱託や再雇用の方も多いです...
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司と部下も仲良いと思う。組織体制・コミュニケーション:社員...
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ユアサ電池サービス株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)
ユアサ電池サービス株式会社の回答者別口コミ(16人)
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月16日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月27日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年07月18日
- 普通 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年04月26日
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年09月12日
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回答者: 男性/ 普通/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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