口コミ投稿日：2021年10月08日
口コミ投稿日：2022年05月10日
回答者： 男性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2020年11月07日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性はほぼいなく働きづらい休暇は男性どうように取りづらい。...
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2.6
神奈川県横浜市西区桜木町７丁目４１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
東京都文京区後楽１丁目１－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
女性の働きやすさ:女性ドライバーが少ないため、女性専用の設備(手洗い等)は充実...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８－３８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】施設面で改善が必要でしょう。職種柄、男性社...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部
女性の働きやすさ:育休は取りやすいとおもう。早朝や深夜の労働もないように配慮さ...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
女性の働きやすさ:全体で比率は97対1くらいなので営業所によっては女性の居ない...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性ドライバー職の採用、勤務環境整備に注力しています。全国の...
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関東鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（37件）
関東鉄道株式会社の回答者別口コミ（12人）
- つくば中央 / バスドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答：2023年09月11日
- バス運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年06月12日
- バス運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年05月15日
- 駅員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答：2022年05月10日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
1.2
最新の回答：2020年04月10日
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関東鉄道株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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