同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:東京の街をご案内するプロフェッショナルになるということだけが...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:最近のタクシーは車内決済やアプリ等、スマホ普及に合わせてIT...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:各配送員ごとに仕事量、件数が違い定時前に余裕で帰宅できる人も...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:抜群の企業の安定性。長年の歴史があるが、多角的に事業を展開し...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:支給額に対して引かれる金額が多いので手取りが低い感じがします...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:5年たっての給料が安すぎて、モチベーションの維持が非常に辛い...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより休みが少なく、バスは壊れやすく予期せぬトラブルが発...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社する前は本社で入社式をやり、私個人の感想は、大きい会社に...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドクターカードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もともと長く働くつもりはなく、つなぎのような気持ちで入社をし...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無し。コロナさえ無ければ…普通に安定して稼げたと思います...
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東京空港交通株式会社のカテゴリ別口コミ(28件)
東京空港交通株式会社の回答者別口コミ(28人)
- 財務部 / 課長 / 財務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年01月10日
- なし / バス運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年12月01日
- 運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年08月01日
- 係長 / その他 / 乗務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年02月28日
- 羽田空港ランプ課 / 嘱託社員 / 乗務員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年04月25日
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東京空港交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ 参事
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