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新潟運輸株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月29日
勤務時間・休日休暇:女性は家庭があるから、仕事内容によっては、帰りに引き継いでく
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
成長・キャリア開発:成長はない。働きがい:基本的にだらだら仕事をこなしている、て
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月14日
女性の働きやすさ:女性には若干きついと思う。なぜなら荷物が重いのが多いから難しい
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
勤務時間・休日休暇:ほぼ仕事が減っているので残業がない。多様な働き方支援:ない。
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月29日
福利厚生:福利厚生面は、子の看護休暇月1回まで。リフレッシュ休暇、有給休暇と何が
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回答者: 男性/ 業務課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月30日
成長・キャリア開発:OJTはかなりしっかりしてるので仕事を覚えるまで安心して先輩
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回答者: 男性/ ドライバー。/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月01日
勤務時間・休日休暇:縛りがあるので、課長は休日にも出退勤処理をせずに雑務をやって
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月29日
福利厚生:組合があるが、社員になったら半強制的に入らされる。組合費が高い割には、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
仕事内容:担当エリアにもよりますが重い物や長い物を運ぶことが度々ありました。建設
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年04月08日
福利厚生:退職金は五年以上勤務で貰える。あとはよく知らない。オフィス環境:事務室
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月30日
企業カルチャー・社風:考え方が昔の企業って感じ。ダイバーシティ・多様性:障害が多
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口コミ投稿日:2017年01月29日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:女性は比較的早く帰れるところもある。子供が具合悪いときも、比較的休みや
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月30日
福利厚生:普通の会社並の福利厚生。退職金もあるが勤続年数が長ければ長いほどって感
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回答者: 男性/ 営業担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2022年09月06日
勤務時間・休日休暇:平日は朝から夜まで本来は土曜日月1回だがAM出勤2回もある多
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
成長・キャリア開発:必要な資格取得には補助が出る。若手社員の育成に力を入れて欲し
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口コミ投稿日:2020年07月02日

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 22万円 3万円 60万円
年収 250万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:配達エリアによって変わる結婚していないと手当てがないのできつい評価制度
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回答者: 男性/ ドライバー。/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月01日
福利厚生:通勤手当と社保はあった。オフィス環境:建物は古過ぎてガタガタだが、路線
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月16日
成長・キャリア開発:ドライバー職は免許取得までのサポートあり。資格取得等は支援が
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回答者: 男性/ 営業担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2022年09月06日
福利厚生:寮はあるが決していいものではない退職金は少ないオフィス環境:基本的に古
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口コミ投稿日:2022年09月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 36万円 0万円 60万円
年収 580万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:重量と立ち寄り数評価制度:やる気次第でもあるが、自分のルートと重量に左
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月03日
福利厚生:妥当だと思うオフィス環境:老朽化してる支店もあるため、新規に移転し建て
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
勤務時間・休日休暇:管理職以外はとても休みやすい環境が少しずつできていると思う多
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回答者: 男性/ 営業担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2022年09月06日
女性の働きやすさ:女性は残業は少なめ女性営業職のみ管理職もいる有給等はとれるが人
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口コミ投稿日:2017年07月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低いので残業しないと(70~80時間)それなりの給与にはなりま
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年04月20日
女性の働きやすさ:支店にもよるが、基本女性職員は定時退社で働いている職員がほとん
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月29日
勤務時間・休日休暇:給料がとにかくやすいので、男性で家庭を支えている人は、残業し
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口コミ投稿日:2016年06月23日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2016年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:営業として、自由に動くことができる点。しっかりと数字さえ残していれば、
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
女性の働きやすさ:女性のドライバーもいるので仕事的には無理はない。集配ドライバー
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:物流関係のため、社会の景気に左右されるところはあるが、手当などを考
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口コミ投稿日:2017年05月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は この業界では 悪くないと思いますが 残業代込みで 考え方と思い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月02日
勤務時間・休日休暇:残業代は朝6時半に家でると帰りは22時きらいだけどそこまで残
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
福利厚生:福利厚生はいいとおもう。オフィス環境:すぐに配達に行くので内情はわから
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月06日
組織体制・コミュニケーション:支店にもよりますが、わだかまりもなく話しやすいこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
雇用の安定性:慢性的な人手不足のため余程のことがない限り安定して働けます。また、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2018年02月23日
仕事内容:比較的大きな会社で安価で請け負っているため、顧客の質があまり高くない。
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