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コンチネンタル・オートモーティブ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。コンチネンタル・オートモーティブ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを405件掲載中。ライトハウスは、コンチネンタル・オートモーティブ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月13日

事業の強み:業界自体が転換点に来ているので、新しい製品への取り組みはなされている

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回答者：男性/ System Engineer/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月06日

事業の強み:レーダーは強いと思うが、競合他社も追い上げてきている、また、価格も非

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月07日

事業の強み:業界自体が転換点に来ているので、新しいコンセプトの製品への取り組みは

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

事業の強み:ティア１サプライヤーとしての展開は常に考えている。事業の弱み:本国の

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回答者：男性/ ソフトウェアプロジェクトマネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ADAS/ チームリーダー

4.2

口コミ投稿日：2022年08月31日

事業の強み:安定した収益のタイヤ事業だけでなく、M&Aで多くの先進的な自動車部品

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ マネージャー/ 課長クラス

3.9

口コミ投稿日：2022年09月28日

事業の強み:ドイツ本国の設計による製品の信頼度はかなりの強みだと思います。事業の

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回答者：男性/ SW Integrator/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年02月06日

事業の強み:ADAS、自動運転関係には力を入れていて、今後もそれなりに伸びていく

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月25日

事業の強み:世界中で多く支店が有り世界にマーケットに進出し

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年09月01日

事業の弱み:品質問題。誰も自分ごととして仕事していないから、いくら母体が大きくて

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ シャシー開発/ マネージャー

4.3

口コミ投稿日：2021年12月09日

事業の強み:自動車産業を支える、リードする製品、技術力、人材。事業の弱み:アジア

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

仕事内容：【個人の裁量】基本的には全ての仕事を個人裁量で任せてくれる。プロジェク

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

仕事内容：【個人の裁量】個人裁量な分、評価されにくいまた何かあった時にマネージャ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】まずチームメンバー全員の名前を誰も知

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】中途ばかりで、異業種から積極的に採用するが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】時間があれば、とくに分け隔てなく提案

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】高給取りの役員も意外と同じフロアにいたりする

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

雇用の安定性：日本のOEMのインターフェース業務が主であり、日本人に問い合わせの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

雇用の安定性：外国人に関しては比較的定着していると思う。住宅手当も出ており定着率

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

新規事業への取り組み：自動運転に対する投資を積極的に行なっており今後も成長して行

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：流動性が高く、入ってくる人も多いですが出ていく人も多いです。そのた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

雇用の安定性：ドイツが本社であるため、日本の雇用制度に類似しているため、早期退職

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大阪府東大阪市横小路町６１－６イエローハット外環瓢箪山店２Ｆ

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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会社名	コンチネンタル・オートモーティブ株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.continental-automotive.com/ja-jp/
所在地	神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１丁目１－３２ニューステージ横浜ビル

従業員数	1600名
設立年	2000年
資本金	5300百万円
代表者	ベルトルド・ヴォーフラム
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 情報システム / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 情報システム部 / 係長事業の強み:事故車を海外に売る会社なので、今の時代リユース、リサイクル的... (続きを見る)

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