同じ業界の企業の口コミ
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社理由:テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中途の方も多めなので、あらゆる世代の人の話をきけることです。...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 上賀茂営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間が非常に長くがっかりした...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】給料の安さに相応の、もっとのんびりとストレス...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:午前勤務、午後勤務と交代制なのかと思ってたがフルタイムとビッ...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:某転職サイト等では額面25万と書いてあるが、実際は目標達成し...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本1人で働いて行くので、1人でコツコツ仕事をする人には向い...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に希望していた職種、収入、勤務時間など、全く反する内容...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:接客が丁寧だから入社すればそれ相応の接客は身につけることがで...
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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスのカテゴリ別口コミ(42件)
株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの回答者別口コミ(13人)
- 接客 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年06月02日
- 営業部 / 係長 / 営業職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年02月03日
- コールセンター 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年07月06日
- 運行部 / バスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年11月19日
- 課長 / 管理職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年02月17日
会社の評判・口コミ ライトハウス
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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの評判・口コミ
株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの入社前とのギャップ
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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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