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株式会社トラジャルフレールの女性の口コミ

回答者: 女性/ 輸出事務業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
定期昇給は、入社してから毎年2000円上がっている。
昇給は、サブチーフ、チーフ、サブリーダー、リーダー、管理職の昇格に合わせて行われる。
仕事柄スタンバイ時間(航空機の遅延等)も発生しますが、スタンバイ中の残業時間の残業代も全て支給されます。
独身者の手当は住宅手当のみです。
賞与は2020年度コロナの影響で1.5ヵ月だった。同業界よりは良いがコロナ前と比較して半分になった。

回答者: 女性/ 輸出事務業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月15日
勤務時間・休日休暇:交代制勤務で土日勤務も発生します。早番勤務:朝6時から15時
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:募集要項には24時間勤務と書かれており、夜勤や早
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
女性の働きやすさ:女性にとっても働きやすい環境です。実際に女性で活躍されている方
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回答者: 女性/ 輸出事務業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月15日
企業カルチャー・社風:飛行機が好き、空港が好きという従業員が多いです。どの部署も
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
事業の強み:国際貨物という業種で物流が完全に停止しない限りはなくならないというと
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
勤務時間・休日休暇:月約170時間のシフト制で、ポジションによって勤務時間が異な
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
成長性・将来性:他の同業界に比べてはやはり劣る。人数が少なく、いつでも人手が足り
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
社内制度:制度と並べられたものはほぼないと思った方がいい。タクシー送迎も朝利用し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
勤務時間・休日休暇:上になればなるほど、急に呼ばれて出勤が常。シフト制なためまと
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の活躍・女性管理職:部署にもよるが、働き方が良いとはいえない。長時間だったり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の働きやすさ:男性が多いので気を使われたりしているのがわかってやりづらかった
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の働きやすさ:男性が多い職場なので女子は可愛がってもらいやすいと思う。女子が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
事業での社会貢献:社会貢献はできる業界だと思う。基本裏方の仕事だが、世界中とつな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
オフィス環境:デスクは間仕切り等ない場所もあるので皆で作業しやすい。総括の上司と
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
企業文化・社風・組織体制:頑張れば上司との面談が可能。辞めるときには、なぜ辞める
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月10日
女性の活躍・女性管理職:活躍している人もいるし、部署にもよる。うまく女性関係の人
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:シフト制で夜勤や残業がある割には、少ない気がする。寮があるが、家賃は普
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:自分の技術通訳がうまくできたため、社内・クライアントともに作業がスムー
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
成長・キャリア開発:勤務内容にもよると思うが、自分の場合はしっかりと教育やOJT
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
企業カルチャー・社風:基本的に皆、業務を円滑に回そうと協力的であり、連帯感があっ
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 0万円 72万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
給与制度:お給料も賞与も低かったが、これは相場だったのだと思う。役職にならないと
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
女性の働きやすさ:男女共に働きやすさなんてありません。あり得ないくらいの残業続き
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
企業文化・社風・組織体制:ホームページでは綺麗事のような企業文化や理念をうたって
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30時間残業したとしても低所得者の域だと思います。昇給もなく、ボーナス
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
仕事内容:アウトサイド業務は完全なる肉体労働で、残業時間を加味すると若くても体力
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
成長性・将来性:将来性は全くありません。慢性的な超人員不足で10年後はどのように
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