新生商会の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：女性/ なし/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.5

口コミ投稿日：2024年01月16日

企業カルチャー・社風:
中堅世代の年齢がいない気がします。その年代の人は少し働きづらいかも？

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

企業文化・社風・組織体制：歴史のある、落ち着いた雰囲気を持つ企業文化であり、良い

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

企業理念の浸透：企業理念として顧客重視の考え方は、疑い無く良い点であり、声に出し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

企業文化・社風・組織体制：会社の姿勢や方向性が見えず、年一回の唱和以外に社員の口

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中央自動車工業株式会社

3.2

大阪府大阪市北区中之島４丁目２－３０

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国内営業/ 一般

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ダンロップタイヤ北海道株式会社

2.8

北海道札幌市白石区南郷通２０丁目南２－６ダンロップ札幌ビル　２Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:住友グループ創業からの精神はグループ全体に浸透している。特に... 続きを見る

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株式会社トーヨータイヤジャパン

2.5

兵庫県伊丹市藤ノ木２丁目２－１３

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:ピリピリしている感覚はなくどちらかというと、のほほーんとして... 続きを見る

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トヨタモビリティパーツ株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅44-10

商社・自転車・輸送機器

回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:若手が元気、体育会系のところがある。女性は仕事量、制度におい... 続きを見る

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ユアサ電池サービス株式会社

2.7

埼玉県朝霞市栄町４丁目１－１６

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会報があるのですが勝手に自分の写真を使われたりします。

ま... 続きを見る

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3.2

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商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 店舗統括/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:創設当時は、ある意味最先端企業の色をだしていたがいまでは後発... 続きを見る

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会社名	株式会社新生商会
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	http://www.spirit.co.jp/
所在地	東京都港区虎ノ門３丁目１９－１３スピリットビル

従業員数	72名
設立年	1950年
資本金	10百万円
代表者	小林直昭
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社バイク王&カンパニー 3.0 口コミ(737件)

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(3.0)	株式会社デンソーソリューション口コミ(278件) 平均年収（正社員） 528 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 営業 / 主任企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業の販売会社だということを感じる機会は多い。... (続きを見る)

(3.4)	日本ミシュランタイヤ株式会社口コミ(235件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 物流 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いと思います。組織体制・コミュニケーション:... (続きを見る)

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