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回答者別の社員口コミ(株式会社ニヤクコーポレーション)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 33万円 55万円 80万円
年収 480万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 55万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
事業の強み:ないと思います。将来的になくなる仕事なので設備投資がされず働く環境と
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は12〜16時間で休みは少なく会社都合で自分の休みが
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
福利厚生:退職金は三年後からの計算となっていました。正直すごく少ない額なので期待
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
事業の強み:強みは誰でもできる仕事事業の弱み:将来的に先細りな事業。事業展望:化
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は定時が9時間拘束で10~12時間働いていました。出
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
事業の強み:何もありませんでした。事業の弱み:これから需要が減る仕事なので設備投
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
成長・キャリア開発:他社で行なっている業務をマスターしたら転職活動をした方が良い
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
企業カルチャー・社風:トップが家族経営で末端は何も潤わない仕組み。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
福利厚生:保険の団体割引はありましたが大した割引ではありません。退職金制度に関し
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料が年々下がってしまい最初に期待していた年収と
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:深夜の勤務には手厚い手当があるのかと思っていまし
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
成長・キャリア開発:誰でも雇うので仕事を覚えたら条件の良い会社に転職することが可
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
女性の働きやすさ:力仕事になるので乗務員としての勤務は女性
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
福利厚生:退職金は一般企業の半分以下それ以外の福利厚生は保険の団体割引くらいです
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
女性の働きやすさ:力仕事もあるので単一の仕事だけでは職能給が上がらないため女性に
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株式会社ニヤクコーポレーションの回答者別口コミ (65人)

  • 総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月03日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年12月10日
  • 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年08月02日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.7
最新の回答:2018年10月29日
  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年04月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年06月09日
  • 鹿児島 / グループ長 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年07月07日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.3
最新の回答:2017年05月28日
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