口コミ投稿日:2023年08月12日
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年06月15日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年07月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2021年12月03日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2022年05月31日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年06月10日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員
1.8
口コミ投稿日:2023年02月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事業所事務員/ 一般社員
3.4
口コミ投稿日:2023年08月02日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2022年03月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 神戸
3.3
口コミ投稿日:2022年03月31日
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2021年04月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2019年07月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2019年07月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月31日
口コミ投稿日:2019年07月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月31日
口コミ投稿日:2022年06月23日
回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年11月22日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2018年12月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月18日
口コミ投稿日:2018年11月22日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2018年12月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月18日
口コミ投稿日:2019年06月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月26日
口コミ投稿日:2019年06月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月26日
口コミ投稿日:2019年06月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月26日
口コミ投稿日:2019年06月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月26日
口コミ投稿日:2019年06月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月26日
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2.7
東京都東久留米市柳窪1丁目10-37
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:社内、社外研修が充実しているので、自分から参加していけば多く...
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3.1
大阪府大阪市中央区備後町2丁目6-8サンライズビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 内部監査/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 内部監査室
成長・キャリア開発:退職して気が付いたが、学ぶ機会が多い会社だった。株式上場を経...
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2.2
静岡県静岡市葵区静岡栄町ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ FE/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:自主的に取り組むことができないと難しい。支援制度についてはあ...
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4.2
福岡県福岡市東区多の津1丁目18-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
成長・キャリア開発:免許取得、資格取得に関しては会社が助成金を出してくれる。申請...
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2.7
福岡県糟屋郡久山町久原字原2859-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
成長・キャリア開発:研修制度があるので、成長の機会はある。働きがい:スキルアップ...
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2.4
大阪府茨木市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
大阪府東大阪市西鴻池町3丁目1-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
静岡県浜松市浜北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
東京都中央区築地6丁目19-20ニチレイ東銀座ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
株式会社ニヤクコーポレーションのカテゴリ別口コミ(391件)
株式会社ニヤクコーポレーションの回答者別口コミ(66人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月04日
- ドライバー、夜間運行管理者 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月02日
- 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年11月14日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月31日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月26日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ニヤクコーポレーションの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
いろいろな職種を開拓してはいるが
ドライバーの負担が増える割には賃金に反映されなく、ドライバーのスキル頼み後は荷主のルールが細かくドライバーにはなんら権利がない、荷主の言いなり、出勤時間、退社時間もバラバラでなかなか体が慣れてこない、資格手当て特になく、教育は1ヶ月やります
働きがい:
いろいろな荷主があるので刺激はあるがいつまでも落ち着かない部分にもなるし、いろいろやると全部が中途半端になるので、荷主からの信頼度にかける