口コミ投稿日:2024年01月12日
口コミ投稿日:2023年12月10日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月07日
回答者: 男性/ グループ長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 鹿児島
2.4
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年01月02日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年02月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年08月16日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年06月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年02月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員
2.5
口コミ投稿日:2022年03月31日
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年05月31日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年06月10日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2021年04月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2021年12月03日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2021年06月25日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年07月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月31日
口コミ投稿日:2019年07月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月31日
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2019年07月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月18日
口コミ投稿日:2019年03月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月20日
口コミ投稿日:2019年03月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月20日
口コミ投稿日:2019年07月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月18日
口コミ投稿日:2019年01月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月08日
口コミ投稿日:2018年12月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月18日
口コミ投稿日:2019年06月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月14日
口コミ投稿日:2019年06月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月14日
口コミ投稿日:2022年04月05日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年10月05日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2019年07月31日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
4.0
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2.6
長野県長野市
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2.9
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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岐阜県岐阜市橋本町2丁目20濃飛ビル
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新潟県長岡市十二潟町188-2
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回答者: 男性/ 倉庫スタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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千葉県富里市
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神奈川県横浜市神奈川区千若町3丁目1
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女性の働きやすさ:女性はあまり力が必要ないピッキング作業中心に回されるため、女...
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大阪府吹田市芳野町7−9
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他/ 法務部/ 推進役
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株式会社ニヤクコーポレーションのカテゴリ別口コミ(390件)
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最新の回答:2023年12月04日
- ドライバー、夜間運行管理者 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年12月02日
- 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年11月14日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年10月31日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月26日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ニヤクコーポレーションの評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
部署によっても異なると思うが、現場配属だと朝早くもしくは夜遅くまでということが多いので、女子にはきついところがあるかもしれないが体質や配属場所の環境にも大いにによると思う。生理痛がひどかったり体が弱い人はやめた方が無難かも。
立場上ドライバーと揉めることは避けられないと思うが、上司や他の事務員と上手く連携出来るかにもよると思う必要に応じてグループ長やチーフを交えて話し合えたらそれが1番いい
ドライバーにも色々な人がいるが、逆に女子ということで良くしてもらえることも多いので積極的に関わって可愛がってもらえるといざというときに色々助けてもらえる。
休みは現場配属の場合基本不定期なのでどうしても休みたい日がある場合は事前に周りと相談することをおすすめする。人員体制がタイトだったり配車業務を担当する場合は休みを多くとるといい顔されないことが多いかもしれない。
転勤が2、3年スパンであるので今後結婚を考えている場合は子供はどうするか、パートナーが理解してくれる人かということは見極めた方が良い
女性でも管理職になっている人はいるが、管理職になるといつ呼び出されるか分からないし休みはあってないようなものだと思った方がいい