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回答者別の社員口コミ(株式会社マツシマホールディングス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 人材開発/人事総務本部/専門職 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 人材開発/人事総務本部/専門職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円

回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職

3.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
事業の強み:ブランドバリューのある自動車ブランドをたくさん取り扱っている事業の弱
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回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職

3.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
企業カルチャー・社風:表面上は良いが実際は普段から経営層まで意見が届くということ
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回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職

3.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は勢いがあった
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回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職

3.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
成長・キャリア開発:タイミング次第だが色々な仕事を経験できる可能性はある働きがい
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回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職

3.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
勤務時間・休日休暇:シフト制であるていど融通のきいた休みが取れるしかし仕事の進み
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回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職

3.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
福利厚生:家が遠い人には住宅補助がある通勤手当は全額出してもらえる寮はないオフィ
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株式会社マツシマホールディングスの回答者別口コミ (59人)

  • ファーレン京都 / 一般 / 自動車整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.0
最新の回答:2024年02月02日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月15日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年03月11日
  • 事務 その他/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年06月27日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 自動車整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年02月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2019年06月27日
  • 受付 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年01月18日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月23日
回答者一覧を見る(59件)>>