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株式会社旅行綜研の口コミ一覧ページです。株式会社旅行綜研で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを338件掲載中。ライトハウスは、株式会社旅行綜研への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：事業所によって異なるのですが、私が働いていた当時は有給休暇の取得が一切

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回答者：女性/ 添乗員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2020年07月31日

事業の強み:特になし事業の弱み:世界情勢に大きく左右されます。事業展望:とくにな

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年07月22日

オフィス環境：全くの初めての観光地でも「知っているフリ」と言う「嘘」をつかなけれ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月27日

働きがい：仕事としていろんな場所に行け、いろんな経験ができるのはとても楽しかった

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回答者：女性/ 添乗員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月23日

多様な働き方支援:派遣なので、自分の好きな時に働けるのがいいです。稼ぎたい人はど

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年07月22日

多様な働き方支援：ただし、アサインを断り続けると仕事を入れにくい人としてイエロー

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月27日

仕事内容：添乗員の日給を時間で割ったら、全国の最低賃金を下回ると思います。朝が早

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月26日

入社理由・入社後の印象：アルバイトや派遣の社員は休みは比較的取りやすいと思います

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月26日

オフィス環境：新千歳空港で勤務しています。職場は空港なのでとても綺麗ですし通勤も

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：一回の添乗ごとの契約扱いとなるため、仕事量にムラがある。又、海外添

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：旅行会社はツアーの最後にアンケート調査を行います。そのアンケートで添乗

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回答者：女性/ 添乗員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2020年10月29日

事業の強み:旅行業界ということもあり、景気やその時々の社会的背景に左右される業種

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年09月03日

社内制度：【社員交流のための制度】すぐに所属会社の配置換えがあるため、特にアサイ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：他の仕事に比べ、やりがいはあります。仕事で色々な所に行けるので、自分自

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回答者：男性/ 添乗員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2020年07月15日

事業展望:コロナ禍で業界自体が完全に沈没。いつ終息するか不透明だし、海外は完全に

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回答者：女性/ 番台/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年12月13日

福利厚生:オフィスなどはなく、完全化に空港内で立ってサービスする仕事。コロナの時

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月26日

勤務時間・休日休暇：休み希望を出したら休めるのですが空港の仕事ですので休日や祝日

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年07月22日

社内制度：1年前くらいからようやく希望者のなかで条件（180日以上乗務させてもら

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：やはり年収は低いので男性が少ないですし、男性、妻帯者は優遇絵されていま

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回答者：女性/ 添乗員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年12月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早く終わる時間が読めない場合も多く、体がきつ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

新規事業への取り組み：キャパを考えずあれもこれもと手を出して利益は得られていない

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

働きがい：添乗員付きのツアーにして良かった！と言って頂けた時です。若年層の方は語

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回答者：女性/ 添乗員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 東日本/ なし

1.8

口コミ投稿日：2020年12月15日

事業の弱み:自分がミスしたら全て自分の責任。例えば10万円分の団体券なくしたら自

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月02日

女性の働きやすさ：女性の方が圧倒的に多く、若い人からシニア世代まで色々な年齢層の

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月30日

教育・研修：研修制度自体は悪くはないと思うが、採用基準・配置基準が緩すぎて、形ば

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

女性の活躍・女性管理職：不安定な仕事ですから、圧倒的に女性が多いいです。(どんな

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

オフィス環境：内勤の社員は問題がかなりあります。ミスも多いいですし(給与計算、ダ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月26日

多様な働き方支援：アルバイトの場合学生やダブルワークの人が多いのでプライベートや

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：添乗員派遣会社として大手と取引をしており、安定していた。研修がしっ

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回答者：女性/ 添乗員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年12月02日

女性の働きやすさ:前もって申告すれば休暇は取れる。ただ土日や夏休み、年末年始など

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：やりがいはあると思いますが責任が重大すぎてつかれる。朝早くから集まり夜

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：ツアーコンダクターとして日々日本中を飛び回ります。日当の為、収入は少な

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回答者：女性/ ツアーコンダクター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 添乗課/ 添乗員

2.9

口コミ投稿日：2020年11月22日

勤務時間・休日休暇:繁忙期、閑散期の差はどの同業他社さんでも同じです。多様な働き

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回答者：女性/ 添乗員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	--万円	--万円	--万円

年収	280万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:完全歩合制です。評価制度:経験年数を重ねるだけ、基本給与も上がっていく

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年09月03日

福利厚生：内勤者は分かりませんが、添乗員は労災のみの加入です。一部条件をクリアし

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社旅行綜研
業界	旅行・レジャー（旅行）
URL	https://ryokosoken.jp/index.html
所在地	東京都港区虎ノ門１丁目４－２

従業員数	220名
設立年	1991年
資本金	100百万円
代表者	石井光彦
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社エイチ・アイ・エス 3.5 口コミ(4370件)
2		KNT-CTホールディングス株式会社 3.0 口コミ(585件)

(3.2)	株式会社JTB 口コミ(3681件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員事業の強み:法人に力入れている。コロナで社員が減って負担が増えている。事... (続きを見る)

(2.8)	東武トップツアーズ株式会社口コミ(1143件) 平均年収（正社員） 319 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 法人営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:企画から精算まで一連の業務に携われるため、やる気次第で成長で... (続きを見る)

(3.2)	クラブツーリズム株式会社口コミ(1136件) 平均年収（正社員） 360 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:入社５年目くらいまでは年に数回研修があるが、業務には正直役立... (続きを見る)

(3.0)	株式会社日本旅行口コミ(982件) 平均年収（正社員） 361 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅行 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員事業の強み:旅行業だけでなくコロナ禍を経て、ソリューション事業等、社会課... (続きを見る)

(3.0)	株式会社阪急交通社口コミ(935件) 平均年収（正社員） 356 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 手配 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / 契約社員働きがい:英語も使えて、様々な知識を得ることができるので働きがいはある... (続きを見る)

(2.7)	名鉄観光サービス株式会社口コミ(802件) 平均年収（正社員） 333 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:人と人の繋がりを大事にしているので営業ではお客様とどれだけ仲... (続きを見る)

(3.4)	株式会社JALナビア口コミ(580件) 平均年収（正社員） 362 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / オペレーター / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員成長・キャリア開発:社内教育もしっかりしているが、お客様対応を通して色々と成長さ... (続きを見る)

(2.7)	株式会社農協観光口コミ(572件) 平均年収（正社員） 353 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員成長・キャリア開発:臨機応変さ、対応力、対人スキルは身につくと思う。働きがい:営... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ジェイアール東海ツアーズ（JR東海ツアーズ）口コミ(501件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 通信販売部 / 社員働きがい:部署や人や環境によってかなり差があります。業界的にも専門的な... (続きを見る)

(3.1)	羽田旅客サービス株式会社口コミ(442件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / エアポートコンシェルジェ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部エアポートコンシェルジェグループ / なし事業の強み:親会社が日本空港ビルデング、空港を保持している会社である為潰... (続きを見る)

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