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スカイマーク株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを970件掲載中。ライトハウスは、スカイマーク株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月11日

企業カルチャー・社風:風通しは比較的いい方。年齢層低めな印象。ダイバーシティ・多

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回答者：男性/ ライン確認主任者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備本部/ 管理職

4.7

口コミ投稿日：2021年11月08日

組織体制・コミュニケーション:自分の部署での社員同士でのコミュニケーションは良好

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年07月07日

企業カルチャー・社風:常に挑戦しているイメージはある。風通しはあまりよくない印象

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:風通しの良い社風を目指しています。私の現場は上司、後輩とも

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年12月31日

企業カルチャー・社風:みんなが前を向いていて、とても良い雰囲気。どんどん目標を達

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2020年11月08日

企業カルチャー・社風:民事再生以降かなり社風が変わりました。目指すものが明確であ

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回答者：男性/ 整備関係/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月14日

組織体制・コミュニケーション:上司とは相談しやすい環境である。フレンドリーな職場

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

企業文化・社風・組織体制：アットホームな会社。部署が違ってもたくさん顔見知りがい

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年01月07日

企業カルチャー・社風:立場が上の方と話す機会はあまり多くないかと思います。従業員

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】何年も長期的に働いている人も

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月25日

企業カルチャー・社風:部署ごとに派閥がある組織体制・コミュニケーション:円滑に取

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月16日

企業カルチャー・社風:部署によってことなる組織体制・コミュニケーション:とくにな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ミスが許されない雰囲気でこの業界では当

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業理念の浸透：以前に比べるとよりお客様の立場に立った対応などを目指すようになっ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】以前よりは風通しがよく、部署間や部署内

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：一部の空港支店や部署は委託になっていて、今後それが増え

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室部/ 一般社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月06日

企業カルチャー・社風:社風は、人が温かい人が多くアットホームな雰囲気がある。同じ

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回答者：男性/ 空港業務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ランプハンドリング/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年10月15日

企業カルチャー・社風:他空港で起きた事故や事象などは全部署にあがり、リスクマネジ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】非常に良い。上長との距離が非常に近く、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】早番出勤後、一番忙しい時間帯にパソコン

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】支店内和気あいあいしており、課内も

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】他社に比べてきつめの人員で業務を行

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：トップが変わってから、社員の意見を吸い上げていく社風に

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

企業文化・社風・組織体制：とにかく安全第一の会社。何よりも安全を優先させる文化が

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

企業文化・社風・組織体制：基本的に入社順に縦社会なため、歳下にもタメ口で話される

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回答者：男性/ 運航乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航本部/ 一般職員

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生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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Peach・Aviation株式会社

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生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

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国際航業株式会社

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キャセイパシフィック航空会社

4.2

東京都港区海岸１丁目２－２０

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

ダイバーシティ・多様性:外国籍の社員も沢山いて、日本人でも海外の大学卒業の人や、帰国... 続きを見る

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会社名	スカイマーク株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.skymark.co.jp/ja/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

従業員数	2501名
設立年	1996年
資本金	9000百万円
代表者	洞駿
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

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(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:保守的。ベンチャー精神はまるでない。現状維持が得意な人には向... (続きを見る)

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