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回答者別の社員口コミ(住友不動産建物サービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
仕事内容:現場管理人としては1人体制なので、自分独自のやり方が可能である。居住者
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
仕事内容:マンション管理人としてマンション居住者様の住環境の維持改善に努める仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
仕事内容:窓口一元化の功罪として、デメリットは、広く他者の意見や考えを参考にでき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
仕事内容:本社管理部門とのやり取りは、全て担当フロントに一元化され何度も同じ話を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:65歳からそれまでと同等の仕事をしていても年間収入を考えると200万を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:64歳までは年間ボーナス支給もあり、それなりの収入を得ることができた。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
働きがい:創意工夫をして居住者の皆様に喜ばれること。居住者様がカギなど落とし物を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:敢えて言えば、外出時、例えば郵便局に郵便物を出すときな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:原則、昼食時間は12:00から13:00までの1時間で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
勤務時間・休日休暇:定時勤務が可能であり、高齢勤務者には良い面もありますが収入を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
勤務時間・休日休暇:朝8:30出勤17:00退社で、実働7時間45分(昼食時間1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
新規事業への取り組み:【新規事業に関して取り組んでいる事】ワークライフバランスを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】人生経験の多い年齢の人には良い経
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:自発性が損なわれる組織体制になってしまっている。正社員にとっては、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:社員教育が充実している。教育設備や研修もあり、若い人材には会社勤め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:シルバーが現役として活躍できる環境が整備される可能性もある。また
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:親会社に吸収される可能性あり。役員の自主性が育たない。新入社員で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
事業での社会貢献:ヤマト便の宅配サービスと連携。お客様だけでなく、近隣住民の便宜
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:グループ全体では下位の位置にある為、親会社の意向を受け入れざるを得
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:親会社がメジャーなので、危機に際し救済が図られる可能性がある。経理
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住友不動産建物サービス株式会社の回答者別口コミ (149人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2018年03月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月18日
  • 予防保全部・設備RN / ホームドクター 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年11月15日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2020年05月24日
  • コンシェルジュ 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年07月28日
  • マンションコンシェルジュ 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年06月13日
  • 事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年03月17日
  • フロント 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年06月25日
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