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回答者別の社員口コミ(刈急運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月13日
社内制度:1日の勤務時間も大変長い。要するに拘束時間が全くフリー状態。1日24時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
勤務時間・休日休暇:管理職の仕事になるととにかく勤務時間は長い。休日出勤も当たり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
勤務時間・休日休暇:土日休みと求人欄に掲載されているが、全く違っている。毎月ミー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月07日
多様な働き方支援:完全週休二日制とは程遠いと思っていい。女性なら時間から時間で働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月07日
オフィス環境:仕事の内容は単純だったけど常に上司の顔色を窺わなくてはならない給料
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
成長・キャリア開発:会社の担当管理者や役員が荷主先と全くコミュニケーションが取れ
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口コミ投稿日:2019年06月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:4トンの給料では、よほど時間の長い運行便に当たらないと生活は厳しい。入
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:明るい未来のある職場雰囲気は無い。一般社員と経営陣との
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:乗務員は安定して休日は確保されている(但し有給が使えない)管
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:とにかく一方通行の社風。会社の言われた通りにしろが大半
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
働きがい:やりがいは感じなかった自分の担当していた管理者も土日休みと求人募集に掲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
仕事内容:トヨタ自動車の部品メ-カ-の工場間の運送なのでさほど難しい仕事内容では
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
勤務時間・休日休暇:自分の仕事以外で特車と名の付く仕事をさせられるが、その勤務時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
勤務時間・休日休暇:ドライバーとして勤務時間は概ね長いと思わないといけない。でな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
成長・キャリア開発:荷主先では、担当者の方がいい人ばかりで助かった。荷主先の人と
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口コミ投稿日:2019年06月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:それ程高くもない給料だと思う。稼ぎたいドライバーには、稼げない様になっ
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口コミ投稿日:2019年06月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:満足のいく金額では無いが年に2回は支給された。毎年同じ金額ばかりで楽し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:仕事内容は、簡単な内容が多かったと思う。特に難しい難易度の高い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:土曜日の休み(但し月に一度は出勤日)と大型連休ぐらい。その間、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
働きがい:荷主先でのコミニケションがとりやすく仕事の現場でのストレスは無かった。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
働きがい:乗務員同士は比較的にコミニケションも取れていて仕事はし易かった。気心降
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:正直言ってゼロに等しい任される事はゼロ。言われたことに対してどう評価を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長いのだけの長時間労働となる。仕事が終わってもトッ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:土曜日・日曜日休みとの求人募集をで入社したが全く違っていた。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:全く満足感はなかった。長時間労働、休日がとれない。有給休暇は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:週休二日制大型連休があるところは良い但し給料はその月は減るの
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口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:乗務時間が決まってるので休憩は取れて問題は無い特に無理な乗務
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