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回答者別の社員口コミ(トヨタ輸送株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 物流管理・企画 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2015年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 物流管理・企画
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2015年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
事業の強み:親会社からの盤石な基盤がある。事業の弱み:3PLとして、ブランドや社
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
成長・キャリア開発:資格取得制度や提案が通るので、諦めず何度か提案すればよい。働
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
企業カルチャー・社風:超保守的。組織体制・コミュニケーション:縦横のガバナンスが
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと忙しく、スピード感のあるものと思っていた。
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
女性の働きやすさ:そう思う。業務・評価内容に関しては性
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
勤務時間・休日休暇:制度が整っている。しかしながら出来る人ほど休まない傾向に。多
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
福利厚生:世と照らし合わせて、特別良くはないが、地元企業に就職、という事なら問題
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口コミ投稿日:2021年08月22日

回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:大手メーカーの子会社なので、仕事に見合ったものがある。評価制度:年功序
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