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株式会社大東運送の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
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口コミ投稿日:2021年06月14日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 34万円 0万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給料は完全償却歩合です、昇給、手当等は、売上から引かれます。車検代、保
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
福利厚生:退職金は10年以上勤めればいちようあります。住宅補助、寮、財形貯蓄、社
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口コミ投稿日:2021年10月30日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 35万円 0万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全歩合給といいなが月給です。調整されていますいくらやっても給料は同じ
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口コミ投稿日:2022年09月01日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3
口コミ投稿日:2022年09月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 35万円 0万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全償却歩合制です。燃料代、高速代、作業福代、駐車場代、水道代、保険代
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口コミ投稿日:2021年04月22日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 34万円 0万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全償却歩合なので昇給は無いです。賞与は、年に一回、10万くらいです。
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
成長・キャリア開発:高年齢かが進み現場での開発や成長は一切ありません、残業なが成
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
企業カルチャー・社風:社長は、世襲制なので長年変わらないです。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
福利厚生:社会保険はあります。退職金は10年以上働いたものだけわずかにあります。
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
福利厚生:社会保険はあります。退職金は、10年以上働けば、少ないがあります。オフ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
福利厚生:退職金は、10年以上の人だけです。完全償却歩合なので売上が全て休めばゼ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
成長・キャリア開発:事務所の上層部、部長以上には、自家用車を買い与えてくれます。
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:頑張れば給料が上がると思っていたが頑張っても給料
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:完全償却歩合制だと言うのは、面接時には教えてもら
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、やったらやっただけ給料がもらえると面接
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
成長・キャリア開発:会社からの支援等はいっさい無しです働きがい:働きがいは無いで
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
成長・キャリア開発:会社には支援制度はありません働きがい:働
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
福利厚生:社会保険はあります。退職金は10年以上働けば少ないですがあります。通勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年03月20日
成長性・将来性:ドライバー平均50歳を越えている若くても40歳以上である30歳代
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年03月20日
勤務時間・休日休暇:金曜日の昼からの配車を指示される迄は土曜日休みかもわからない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年03月20日
教育・研修:ベテランドライバーの横乗りを一週間するだけである。一から十迄教える気
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
女性の働きやすさ:女性は、事務所に数人いるだけで現場では雇っ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
女性の働きやすさ:男社会なので現場は、男性だけです、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年03月20日
多様な働き方支援:週6は働く覚悟いる有給休暇は無いと豪語する会社である職場の改善
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