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大阪モノレール株式会社のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月07日
事業の弱み:
随分と前から運輸収入以外の収益を考えたいと上層部は口にするが、誰一人それを実行しようとするものはいない。
コロナになってもその姿勢は変わらず、あくまで運輸収入一本でやりくりしようとする。

事業展望:
少なくとも、今の役員と総務関係の管理職が入れ替わることがないと会社の成長は見込めない。
技術部や運輸部は人間関係や指揮命令系統がしっかりしていて、チームワークも取れているが、総務部に関しては話にならない。そして危機感も薄い。
一度でいいので、総務部門の人間も技術や運輸の厳しい現場を目の当たりにして、もっと危機感を持ってほしい。

回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
勤務時間・休日休暇:コロナを機に、8時から10時の間で作業時間を自由に決めれるよ
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 22万円 2万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年収は若いうちは貰える額が低いかもしれない。30で500万届くかなとい
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:企業規模が少人数であるため、上司と接する機会は多い。若手の
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはどの部署も取りやすいと思う。有給も消化
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
勤務時間・休日休暇:有給は非常に取りやすい。消化率は100%に近いと感じる。ワー
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回答者: 回答なし/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月07日
福利厚生:カフェテリアプランがあるが、コロナ禍のため中止するという状態だった。通
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
福利厚生:住宅手当は公務員に準じる。退職金も長く勤めれば掛け率が高くなるため、そ
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
成長・キャリア開発:延伸事業があるため、その部署や仕事に携われると面白い。ただ携
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
成長・キャリア開発:資格手当はない。これは早急に改善すべきと感じる。働きがい:北
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
事業の強み:北摂、東大阪地域を結んでいるため、なんだかんだ無かったら困る鉄道会社
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
福利厚生:住宅補助はあるが、家賃補助はない。福利厚生は経営状況の悪化により縮小傾
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
福利厚生:通勤手当は6ヶ月分支給。退職金は年々削減傾向にある。オフィス環境:本社
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
企業カルチャー・社風:トップダウンの傾向が強い。組織体制・コミュニケーション:若
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
事業の強み:東大阪へ延伸の計画もあり、将来的にもっと大きい会社になると感じる。事
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
成長・キャリア開発:資格手当や奨励金などは一切ない。働きがい:普段の光景を支えて
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
女性の働きやすさ:女性の仮眠スペースなど、すごく整備されていて綺麗に感じる。女性
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
女性の働きやすさ:鉄道会社というと、男性社会のイメージだが、最近は女性も増えてき
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
事業の強み:北摂と東大阪を結び、大阪国際空港や万博公園を沿線に
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
女性の働きやすさ:女性の仮眠室や休憩室を完備しているので働
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